隧道施工设计方案方法说明.docVIP

隧道施工方案、方法说明 1 隧道总体概述 本合同段隧道共两座：南石壁隧道、坪山隧道。下面主要以南石壁隧道为主进行介绍： 1.1工程概况： 南石壁隧道位于上高县南港镇南港水库与新余市分宜县洞村乡苍上村之间，设计为分离式隧道，里程为ZK172+136～ZK173+060（YK172+136～YK173+100）处，全长924m（964m），最大埋深110米。隧道走向N-S。隧道左幅位于交点号ZJD7左偏圆曲线上，曲线半径R=2100m，右幅位于交点号YJD7的左偏圆曲线上，曲线半径R=2025m。隧道，纵面线型：左线2.096%；右线2.211%的单向坡。断面净宽8.12+0.32+0.56=9m，净高5.7+1.113=6.813m 设计围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其分布情况见表6-1 表1 南石壁隧道、坪山隧道围岩及衬砌型式 隧道名称 进出口桩号 围岩级别 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 明洞 南石壁隧道 （长左、右） ZK172+136~ZK173+060 468 418 9 29 YK172+136~K173+100 502 398 44 20 坪山隧道 （长左、右） ZK173+388~ZK174+100 155 292 480 38 47 YK173+398~YK174+140 150 297 201 48 46 隧道衬砌采用曲墙式复合衬砌。隧道进、出口采用台阶式洞门和削竹式洞门，边仰坡开挖采取锚、喷、网支护加固措施。洞门仰坡永久防护采用人字骨架护坡种草。 南石壁隧道构造上位于蒙山复背斜的南翼，地层单斜向南西倾 ，产状2150∠260左右。同时位于区域性构造—萍乡-新建大断裂的断裂带内。该断裂带在本隧道内有两条平行的逆冲断层，倾向1900左右，倾角500-600，地形上形成长达数百米、高数十米的陡崖（断层坎），大致与隧道相交于K172+290及K172+350处。 隧道岩层除进口段被岩层覆盖，基岩出露较好外，其余地段表层多为残坡积层覆盖，基岩零星出露，为石炭系上统船山组及二叠系下统栖霞组地层。隧道的不良地质条件主要表现为岩溶和裂隙发育。围岩级别见表2、3 表2 隧道围岩级别分段一览表（左洞） 里程桩号 围岩级别 长度（m） 工程地质条件 水文地质 Z172+136～ZK172+160 Ⅳ 24 洞口浅埋段为厚层状灰岩，弱风化，节理裂隙发育，浅层溶蚀较强烈。 渗水，雨季顺裂隙小规模涌水 Z172+160～ZK172+204 Ⅲ 44 围岩为厚层状灰岩，节理、裂隙发育，充填方解石脉，局部有溶蚀现象。 渗水，雨季顺裂隙小规模涌水 Z172+204～ZK172+270 Ⅳ 66 围岩为厚层状灰岩，发育一逆断层；岩溶、裂隙发育，岩体破碎。 渗水，雨季顺宽大裂隙涌水 Z172+270～ZK172+320 Ⅲ 50 围岩为厚层状灰岩，节理、裂隙发育，一般充填方解石脉。 渗水 Z172+320～ZK172+336 Ⅳ 16 围岩为厚层状灰岩，发育一小规模逆冲断层，岩体受挤压较为破碎。 渗水，雨季顺宽大裂隙涌水 Z172+336～ZK172+436 Ⅲ 100 围岩为厚层状灰岩，受本区区域性断裂影响节理裂隙发育，充填方解石脉。 无水或轻微渗水 Z172+436～ZK172+588 Ⅳ 152 围岩为灰岩与钙质页岩互层，局部含碳质灰岩及煤线，另受本区区域性断裂影响岩体较为破碎。 无水或轻微渗水 Z172+588～ZK172+862 Ⅲ 274 围岩为中-厚层状灰岩，局部夹页岩，节理裂隙发育，方解石脉充填成网状。 无水或轻微渗水 Z172+862～ZK173+022 Ⅳ 160 围岩为钙质页岩、碳质灰岩，推测为岩溶、裂隙发育区，局部发育小规模溶洞。 渗水，雨季顺宽大裂隙或融蚀裂隙小规模涌水 Z173+022～ZK173+060 Ⅴ 38 围岩为残、坡积碎石土，松散稍密，碎石成分主要为灰岩、页岩，亚粘土充填。 表3 隧道围岩级别分段一览表（右洞） 里程桩号 围岩级别 长度（m） 工程地质条件 水文地质 Y172+140～YK172+160 Ⅳ 20 洞口浅埋段为厚层状灰岩，强、弱风化，节理裂隙发育，浅层溶蚀较强烈。 渗水，雨季顺裂隙小规模涌水 Y172+160～YK172+202 Ⅲ 42 围岩为厚层状灰岩，节理、裂隙发育，充填方解石脉，局部有溶蚀现象。 渗水，雨季顺裂隙小规模涌水 Y172+202～YK172+268 Ⅳ 66 围岩为厚层状灰岩，发育一逆冲断层；岩溶、裂隙发育，岩体破碎。 渗水，雨季顺宽大裂隙涌水 Y172+268～YK172+318 Ⅲ 50 围岩为厚层状灰岩，节理、裂隙发育，一般充填方解石脉。 渗水 Y172+318～YK172+334 Ⅳ 16 围岩为厚层状灰岩，发育一小规模逆冲断层，岩体受挤压较为破碎。 渗水，雨季顺宽大裂隙涌水