工程建设总结_副本.docVIP

保兴公路兴山县境界牌垭至昭君桥段路网改造工程 项目执行报告 一、工程概述 1、建设依据 湖北省境内的保兴公路是宜昌市“十一五”规划中的一条省道干线公路，主要承担湖北西部山区运输大通道、大走廊的重任。该工程建设依据为湖北省发展和改革委员会鄂发改交通[2008]516号文《关于保兴界牌垭至昭君桥段改建工程可行性研究报告的批复》及湖北省交通厅公路管理局鄂路建[2008]420号文《关于保兴公路界牌垭至昭君桥段改建工程初步设计的批复》。 2、建设规模及主要技术指标 保兴公路兴山县界牌垭至昭君桥段改建工程起于兴山县界牌垭（起点桩号K76+200）,途经黄粮镇、高阳镇，止于昭君大桥（止点桩号K102+143.476），路线全长25.942公里。公路等级为公路II级，路基宽8.5米，路面宽7.0米。 3、工程进度 本项目计划工期240日历天，即2007年1月8日至2007年9月8日。期间受宜兴公路高峡段建设封路影响，为确保兴山出口宜昌道路畅通，该项目推迟于2008年8月30日竣工完成。 4、项目投资及来源 该项目资金来源为省路网投资及地方自筹，批准概算总额4514万元（其中路网建设投资2714万元，地方自筹1800万元）。 5、主要完成工程数量 （1）路基土石方：181635立方米；185323 （2）路基防护工程: 浆砌片石27492立方米，片石砼2318立方米； （3）路基纵向排水：9798立方米; （4）涵洞：652延米； （5）20厘米水泥稳定级配碎石基层：205720平方米； （6）24厘米厚C30砼面层：195302平方米； 6、主要参建单位及标段划分情况： 设计单位 宜昌市交通规划勘察设计研究院 施工单位 秭归通达工程开发总公司 湖北瑞得建设有限责任公司 湖北省松滋市高成公路工程有限公司 监理单位 湖北远达建设项目管理有限责任公司 监督单位 宜昌市交通工程质量监督局 检测单位 葛洲坝集团试验检测有限公司 二、建设管理情况 （一）前期工作 1、设计单位招投标情况 该项目设计由兴山县公路段委托宜昌市交通规划勘察设计研究院进行了施工图设计，未进行招投标。 2、施工招投标情况 该工程施工招标由兴山县公路段组织实施，于2006年11月7日在兴山县综合招投标交易中心开标，招标工作坚持“公开、公平、公正”的原则，制定了周密的工作程序和严格的工作纪律，公证机关和纪检部门对招投标进行了公正、监督，保证了招投标工作的顺利开展。 3、监理单位招投标情况 该项目由兴山县公路段委托扬州华建交通工程咨询监理有限责任公司实施监理工作，因双方合同解除后，委托湖北远达建设项目管理有限责任公司实施监理工作，总监华荣、总监代表田兴。 （二）征地拆迁情况 兴山县保兴公路路网改造工程项目部结合省、市、县有关规定，依据兴山县人民政府[兴政发（2006）5号]文件[县人民政府关于《湖北省林区旅游公路（兴山段）征地土地补偿安置有关政策的通知》]组织实施了占地拆迁工作。 为减少征迁难度，统一政策，节约投资，兴山县人民政府成立了以县政府主管交通领导挂帅，以兴山县公路段为牵头单位，项目法人、项目部负责人、沿线乡镇政府一名副镇长、县土管局人员、相关村领导为成员的协调工作专班，现场办公，耐心细致地做好征迁过程中村民的思想工作。对个别村镇群众提出的不合理的补偿要求，征迁组现场召开面对面的对话会、座谈会，和村民们促膝谈心，增强群众对公路建设重要性及其对于村民生产生活即将带来的巨大利益作用的认识，从思想上消除群众的无理念头并在政策规定范围内对沿线所涉及的征地、拆迁、青苗补偿费等实行现金直通车，及时予以兑付。由于征迁工作机构健全，政策到位，责任明确落实，为工程建设提供了良好的环境保障，保证了工程施工的顺利进行。 （三）项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能 兴山县公路段成立了兴山县保兴公路路网改造工程项目部，明确领导核心，落实管理体系，切实做到管理到位、责任到人，业主项目部由项目负责人、技术负责人、安全协调员、资料员、财务人员、后勤管理员等人员组成，根据职责各负其责。及时建立健全了各项规章制度，以加强管理，明确措施，形成了工作制度化、目标责任化的管理体系，有力地保障了项目的顺利开展。 2、质量控制措施与效果 ①建立健全各项规章制度，提高质量意识，明确质量控制程序。 在项目开工前，项目部根据交通部公路建设质量管理办法和省交通厅有关工程质量管理规定，制订了《保兴公路工程质量奖惩办法》和质量控制例会制度。把质量控制作为工程管理永恒的主题，把质量管理做为改建工程的重中之重，贯穿于施工的全过程。严格按照交通部和省公路局建设项目质量管理办法，对改建工程进行严格管理。项目部以专文形式层层明确了工程质量责任人，建立了严格的“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量管理体系，为了提高全体参建人员质