郑州黄河公铁两用桥40m铁路箱梁移动模架试压方案研究nwbyipm3.docVIP

郑州黄河公铁两用桥40m铁路箱梁移动模架试压方案研究 2012年第3期SCIENCEamp;TECHNOLOGYINFORMATION0建筑与工程0科技信息 郑州黄河公铁两用桥40m铁路箱梁 移动模架试压方案研究 苟永纳 (中铁大桥局集团第一工程有限公司河南郑州450053) 【摘要】介绍郑州黄河公铁两用桥40m铁路箱粱移动模架试压方案. 【关键词】4om铁路箱梁;移动模架;试压 1工程概况 郑州黄河公铁两用桥公铁合建段QDK645+525.511～QDK650+ 492.599,QDK652+176.949～QDK654+702.409范围内,即N122#～, 12#-S062#桥墩之间的滩地引桥铁路上部结构采用40m简支箱梁.共 184孔. 适用范围: 本试压方案适用于郑州黄河公铁两用桥 QL一1标中铁大桥局承建段o#～N020#,12#～ S027#墩之间的滩地引桥铁路共47孔4Om简支 箱梁移动模架施工. 2试验目的及意义 移动模架试验主要通过模拟铁路简支箱梁 混凝土浇筑状况,来对此移动模架的结构安全可 靠性进行验证,并且通过荷载压重消除移动模架 的非弹性形变和测定实际弹性变形值.本次试验 荷载主要考虑砼的自重,内模及内支架的自重. 一 ,试压时应以尽量快的速度完成,模拟箱梁的浇筑过程.综合以上考 虑,实际试压时选用水和砂土袋作为模拟荷载的主要材料. 5荷载布设 根据以上