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对于增效减负思考 　　中图分类号： G632.0 文献标识码： C 文章编号：1672-1578（2011)09-0130-02 　　 　　 减负不是减量，而是增加兴趣。当学生不喜欢学时，哪怕每天上一节课，都是负担。“没有丝毫兴趣的强制学习，将会扼杀学生探求真理的欲望”。因此想要获得持久不衰的学习动力，就要培养学生的学习兴趣。以科学的教育思想和教学方法进行教育活动，才能达到事半功倍的效果，真正做到“增效减负”，达到全面提高学生素质的目的。 　　1 从“自主”入手，激发学习兴趣 　　 教师的作用就是点燃和激励。导入不应只从知识上而应从情感上，教师的作用就是主导，主导即“主要在引导”。如果单纯从知识教学的角色，笔者以为课堂的任务就是学会不会的，前提是首先让学生找到不会的，然后自主解决。自学不是一个人学，是自主学，即独学，对学，群学。笔者这样试验过，学习任务是评讲《压强与浮力》单元练习卷，第一班，教师洋洋洒洒讲45分钟，没评讲完，也不知效果怎样？很是心虚，郁闷啊！学生从一开始的激情高涨到最后的默默无语，听完了45分钟。在另一班，笔者在教室里准备十个篮球，告诉学生谁学会谁去打篮球。可以独学，对学，问老师等等。学会了，订正好。交上试卷，然后到老师身边领一份小小检测，做完就可以了。结果30分钟后，教室空无一人。教学是多么简单的事啊！真的是感受太强了，这就是减负啊！一旦教师讲授，就变得复杂了。 　　 编制导学案。备学生，备学情，备学法。必须变教学目标为学习目标，必须变教法研究为学法指导，必须变单纯知识利益与能力利益，比灌输知识更重要的是培养能力。 　　2 让学生在课堂上感受快乐，激发学习兴趣 　　 主体地位必须放在课堂上。学会，会学，体会学习的快乐。知识生成，感受创造的快乐。从高端做，你会体会出升学只是副产品。大多数老师都会遇到这种情况：现在的学生上课越来越沉默了。课堂上教师讲，学生记笔记，然后课后背笔记。教师很轻松，学生也不用思考，也很“轻松”。笔者想其中少了一个知识生成过程，这才是最关键的。学生没有体验到学习的快乐，会有学习的兴趣吗？会喜欢学习吗？比如在教学“阿基米德原理”时，笔者先讲述了阿基米德与金王冠的故事，然后问同学：你认为浮力的大小与哪些因素有关呢？接着在大家猜想的基础上，通过师生共同讨论来设计实验，验证猜想，而不像教材处理的那样进行教学。因为在阿基米德原理的学习中，最关键的问题笔者认为是人们一开始怎么会想到要设法收集那一部分刚好由于物体的浸入而被排开的液体呢？在科学发现的故事中，这才是最奥妙、最有魅力的一段。而对于学生来说，如果一旦把这变成了“阳关大道”，发现阿基米德原理就被等同于几步测量的操作了。 　　3 培养创造力，调动起学生的积极性 　　 尊重学生的天性。必须有经历才有经验，必须把经历权还给学生。学习就像学骑自行车。跌倒了别怕，再骑。在失败中就会找出经验，从中总结与反馈。失败，反馈，矫正就是学习的规律。一切学习的起点都源自于失败。教育家杜威讲“其实教育就是发现儿童和发展儿童，而前提是先要研究儿童”。找到儿童的学习方式才有真正的学习。 　　 应用是掌握知识的最好手段。动手有多少重要！好比知识是一张纸，如果讲授，它仍是一张纸，而让学生动手呢，这张纸就变化了，比如叠成小鸟、飞机，纸就变成了艺术品，假如再受到赏识，飞机就变成了情感作品，那么会价值无量。告诉的、听来的，和学生动手获得的，两码事。 　　 为学生的亲身体验创造更多的机会。让学生认识自己身边处处都有物理现象，物理知识和规律，大自然蕴含着无穷的奥秘，培养学生形成善于观察现象，提出问题，研究问题、解决问题，总结知识和规律的能力的习惯，为终身学习打下扎实基础。 　　 在学生学习了有关力学的知识之后，笔者适时地设置学生这样一个课外探究问题：请同学回家研究一下自己最熟悉的交通工具――自行车，试尽可能多地举出它在哪些方面应用了相关的物理知识。 　　 结果大家兴趣盎然，一共举了十几个与力学相关的物理知识。如：自行车的外胎、车把手塑料套、踏板套、闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦；刹车时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对车轮钢圈的压力，以达到制止车轮滚动的目的；刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，变滚动为滑动后，摩擦大大增加，所以车能够迅速制动；车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦；座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车时感到较舒适；自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大刹车皮的拉力，另外，后轮与飞轮，转轴等都是轮轴，利用它们可以省力。自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，否则会出现翻车事故，其原因是：前闸刹车，前轮被迫静止，而作为驱动轮的后