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对于吐哈油田油气储运中存在问题分析探讨 　　摘 要:油气储运系统中存在着很多安全隐患及油气损耗;比如油气储运过程中的火灾隐患,储运过程中的油气挥发损耗,油气管道的腐蚀等问题。石油天然气作为不可再生能源,在储运过程中安全隐患及油气损耗问题,将是我们如何更有效更环保的利用该能源的主要问题。 　　关键词:储运 损耗 安全 环保 　　中图分类号:TE8 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)03(c)-0052-01 　　 　　1 对油气储运过程中常见问题的分析 　　1.1 火灾隐患 　　石油天然气的主要成分是烃类碳氢化合物,具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特点,油气储运过程是在特定条件下进行的,尤其是输油管道,加热加压是管道运输的特点,具有极大的火灾和爆炸性危险。一旦发生事故,极有可能造成重大的人员伤亡事故和巨大的经济损失,并给单位带来恶劣的影响。主要原因有以下几点。 　　(1)储运设备防静电措施不到位。油气储运过程中,油气在储运管道或其他设备内流动会因摩擦而产生静电,如果静电不能及时导除,导致火花放电,极有可能引起火灾爆炸事故。 　　(2)违反动火作业操作规程。包括违章指挥,动火审批不严,在不具备动火的条件下贸然审批动火,盲目动火,现场监护不力,疏于形式。 　　(3)储运设备故障带来的危害。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏以及高温高压等压力容器的破损,易引起泄漏及爆炸。 　　(4)不防爆设备及电器存在的隐患。工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆型或未经防爆处理,泄漏的可燃液体、气体遇机械摩擦火花或电气火花极易发生火灾爆炸事故。 　　1.2 储运设备的腐蚀 　　很多输油管道在湿硫化氢环境下受到严重的腐蚀并开裂,如氢致开裂(HIC)、应力腐蚀开裂(SCC)、应力诱导的氢致开裂(SOHIC)、硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)等。造成管道腐蚀的原因在一般情况下有四种。 　　(1)埋地管道所处的环境。埋地管道所处的环境是引起腐蚀的外因,这些因素包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量(湿度)、pH值、硫化物含量、氧化还原电位等。 　　(2)设计制造。一些学者参照NACE标准进行容器设计,认为可以避免SSCC或HIC发生的可能。但是实际中,这个标准的制定来源于实验室环境。而且,酸性环境与水相的化学成分、pH值以及硫化氢分压等因素有关。所以在设计制造储运设备方面存在隐患。 　　(3)所选材质因素。以HIC为例,材料中包含贝氏体或者马氏体的“硬质”带对HIC十分敏感。如果材料夹杂物偏析区硬度控制在300HV以下,就能够很好的消除材料对HIC的敏感性。 　　(4)应力水平。有很多实验表明,如果材料所承受的应力超过其屈服应力的30%以上时,材料就可能发生SOHIC破坏。但这样的应力水平,在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现。 　　1.3 油气挥发严重 　　从油田到炼油厂再到用户之间的周转环节繁杂,由此所产生的油气损耗及经济损失十分严重。比如炼油厂储运系统、油库、加油站等油品装卸操作频繁的工作环节中,汽油等轻质油品中易挥发的有机成分会大量汽化逸出。油品蒸发损耗的主要物质是轻成分,因此,油品蒸发不仅造成数量的损失,还将引起质量的下降。除此之外,由于散发到空气中的油气具有易燃易爆等特性,超过一定浓度遇到火源即可发生爆炸。石油储运过程中的装卸站台和加油站向空气中排放的油气具有一定的毒性,会引起皮肤、内脏和神经系统的疾病;另外油气与空气中氮氧化物在紫外线的作用下发生反应生成臭氧,为光化学烟雾的形成创造了条件。 　　 　　2 防止油气储运过程中所出现问题的应对措施 　　2.1 油气储运过程中的防火措施 　　(1)定期对储运设备进行维修保养。分别对各种设备的特性严格按保养规程进行维修保养,工艺流程操作前做好工作危害分析,控制操作风险。 　　(2)认真做好动火作业前的各项措施。拆卸禁火区内需要动火的设备、管道及其附件,移至安全的地方去动火,将需要动火的设备、管道及其附件和相关的运行系统做有效地隔离。动火前应把动火点周围的易燃易爆物品转移至安全地方,现场应打扫干净。经检查确认无误后,开具“用火作业票”,落实好监护责任人。要在动火前和动火期间对动火区域内易燃易爆气体浓度进行分析,避免动火过程中发生火灾、爆炸等事故。 　　(3)做好储运设备及周围环境的防火设计。设备泄漏等往往起源于设计阶段,因此抓好防火设计十分重要。首先是设备的设计、选型、选材、布置及安装均应符合国家规范和标准。根据不同工艺过程的特点,选用相应的耐压、耐高温或耐腐蚀的材质,按规定进行制造和安装。其次是新建、改建、扩建生产装置布局,单元设