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浅谈航空决策对少经验飞行员的重要性 　　【摘 要】 随着我国民航事业的迅速发展，我国飞行员的数量正在发生前所未有的增长，但由于新飞行员的飞行经验较少，则对飞行安全存在潜在的危险。本文笔者通过结合自己日常教学中的经验，探讨一下航空决策的合理运用，来减少人为原因而导致的飞行中的事故，从而更好的保障少经验飞行员的飞行安全。 　　【关键词】 少经验飞行员 航空决策（ADM） 飞行教学 航空安全 　　1 前言 　　近年来，伴随着我国民航事业的迅速发展，我校招收的飞行学生人数在逐年上升，同时民航局飞标司连续下发三个咨询通告放宽了私用飞行执照申请者的标准，这将为更多人实现飞行梦想提供了可能。但与此同时，伴随而来的是由于可以提供给私用驾驶员飞行的机会和时间较少，其经验相对不足，这将给飞行安全带来潜在的隐患。据官方统计，人的因素是当今民用航空飞行事故的主要原因，占所有飞行事故的80%-90%。下面我将结合我的日常授课经验，来探讨一下如何更好的运用航空决策来减少发生在低飞行小时数的飞行员身上因人的因素而导致的事故。 　　2 该阶段飞行员的组成及特点 　　2.1 组成 　　低飞行小时数的飞行员通常指飞行时间在100小时以内的飞行员，目前在我国主要集中为刚获得或者正在准备获取私照驾驶员执照的飞行学员。 　　2.2 特点 　　2.2.1 飞行时间及经验偏少 　　这个阶段的学生的主要学习