2018-2019版物理新设计同步浙江版选修3-2课件:第四章 电磁感应 第3课时 .pptxVIP

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  • 2018-09-06 发布于河北
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2018-2019版物理新设计同步浙江版选修3-2课件:第四章 电磁感应 第3课时

第3课时 法拉第电磁感应定律;[研究选考·把握考情];知识点一 电磁感应定律;要点1 法拉第电磁感应定律的理解;【例1】 有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈,下列说法正确的是(  ) A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化 B.列车的速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 C.列车运行时,线圈中会产生感应电流 D.线圈中的感应电动势的大小与列车速度无关;解析 列车运动时安装在每节车厢底部的磁铁产生的磁场使通过线圈的磁通量发生变化,列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快,根据法拉第电磁感应定律可知,由于通过线圈的磁通量发生变化,线圈中会产生感应电动势,感应电动势的大小与通过线圈的磁通量的变化率成正比,与列车的速度有关,由以上分析可知,选项A、B、C正确,D错误。 答案 ABC 名师点睛 磁通量的变化率ΔΦ/Δt决定感应电动势的大小,磁通量Φ最大,感应电动势不一定最大;磁通量为零,感应电动势不一定为零。;D.穿过线圈的磁通量Φ等于0,所产生的感应电动势就一定为0;答案 C;要点2 法拉第电磁感应定律的应用;【例2】 单匝矩形线圈在匀强磁场中匀速转动,转轴垂直于磁场,若线圈所围面积里的磁通量随时间变化的规律如图1所示,则(  );解析 单匝线圈产生的感应电动势取决于磁通量的变化率,而磁通量的变化率在Φ-t图

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