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汽车发动机理实一体化虚拟教学系统设计与开发 　　摘 要 针对虚拟仿真教学平台在汽修理实一体化实际教学应用中存在的与实际教学、实训室设备型号不匹配的问题，基于项目化教学理念和岗位工作过程，运用Unity3D引擎构建与理实一体化教学、实训、设备型号匹配的虚拟教学系统，旨在弥补实际教学中软硬件资源的不足，更好地发挥理实一体化教学模式的优势，培养高素质人才。以大众1.4TSI发动机为例，详细阐述基于工作过程的汽车发动机理实一体化虚拟教学系统的构建过程。 　　关键词 虚拟仿真教学；理实一体化；Unity3D引擎 　　中图分类号：TP391.9 文献标识码：B 　　文章编号：1671-489X（2015）24-0036-03 　　1 前言 　　职业教育主要是为企业培养技能型人才，培养学生在实际工作中解决问题的能力[1]。我国职业院校汽修专业传统的教学模式是理论教学在教室内进行，实训教学在实训室内进行，课程实训集中在理论教学结束后进行。这就使学生学习困难，不能即学即练，将理论应用于实践，影响技能型人才的培养。“基于工作过程的理实一体化”教学模式，突破以往理论与实训、教学与工作相脱节的现象，在教学环节将理论和实践交替进行，重视学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生的学习兴趣[2]。 　　由于汽车品牌型号多样、实训设备昂贵，在汽修专业理实一体化教学实施中，存在学生多、设备少、教学资源不足、教学过程不规范的问题，使学生很难掌握器械内部结构与实际检修过程。伴随着计算机技术的发展，利用计算机进行辅助教学已经逐步进入课堂教学领域[3]。通过计算机虚拟仿真再现实际工作情境，辅助理实一体化教学，将弥补软硬件的配置不足，提升教学质量。 　　针对上述问题，开发满足职业院校汽修专业理实一体化实际教学需求的虚拟教学系统，将弥补软硬件配置不足，提高教学质量，促进学生就业。由于发动机是汽车的核心部件，发动机构造与检修又是汽修专业的基础核心课程，因此，本研究在充分调研汽修理实一体化教学需求的基础上，结合众多汽车维修和虚拟现实技术研究成果，设计并构建发动机理实一体化虚拟教学系统。充分发挥教育技术学学科优势，将计算机技术与先进教育理念应用于汽修专业实际教学，优化并解决了教育教学的实际问题。 　　2 基于工作过程的理实一体化虚拟教学系统的总体设计（以大众1.4TSI发动机为例） 　　大众汽车公司的1.4TSI汽油发动机，采用先进的涡轮增压和分层直喷技术；涡轮增压技术利用发动机排出的废气将进气进行压缩，分层直喷技术促进汽缸内的压缩空气与燃料喷雾充分混合，使燃烧更充分[4]。学习掌握典型的先进的汽油发动机工作原理以及检修技术，将为学生以后从事汽修工作打下坚实的基础。 　　支持虚拟教学的理实一体化教室设计 支持虚拟教学的理实一体化教室，在传统的一体化教室中添加电脑，安装虚拟教学软件，可以发挥两方面的作用。 　　1）理论讲解阶段：教师可以借助电脑以及配套的虚拟教学软件在屏幕上呈现发动机部件的结构、工作过程以及项目操作过程等，辅助教师上课，易于学生理解、观察，增强教学效果。 　　2）项目实施阶段：将学生分为虚拟操作和实际操作两组，借助虚拟教学软件与实际设备的交替使用，从而缓解实训设备的不足，使教学工作得以有效开展，提升学生的职业技能水平。 　　大众1.4TSI发动机理实一体化虚拟教学系统功能设计 理实一体化虚拟教学系统以项目化教学内容为基础，利用Photoshop、Flash、3ds Max、Unity3D等软件进行开发，构建出一个具有界面信息显示、结构教学、原理教学、实训演示、自主练习、实训考核、教学评价分析等功能的虚拟教学系统。该系统功能模块如图2所示。 　　1）界面信息显示功能模块。界面信息显示功能模块主要实现系统介绍、系统设置、帮助说明、教学项目、教学任务、实训模式等信息的显示。该模块可对实训工具、教学项目、操作步骤、操作时间等信息进行动态显示、存放及提取。学习者可以根据不同的信息做出相应的操作，实现虚拟交互。 　　2）知识准备功能模块。知识准备功能模块主要包含结构教学、原理教学两个部分，在理论教学阶段发挥其重要作用。教师可以借助虚拟系统的发动机零部件直观展示出其结构与工作原理，使原本不易理解的理论知识以直观、生动、形象的方式呈现出来，激发学生的学习兴趣，从而增强学习效果。 　　3）项目实施功能模块。项目实施功能模块主要包含操作演示、自主练习、操作考核三个部分，在实训教学阶段发挥其重要作用。学生可以通过虚拟软件熟悉标准的施工流程后，再进行实际操作，将会提高施工操作的规范性与正确性，降低因经验不足造成对设备的损坏度。 　　4）教学评价分析功能模块。教学评价分析功能模块主要包含实施分析和技能测评两个部分，旨在辅助教师在课堂教学评估阶段