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城市交通规划与设计编制内容深度与收费标准办法 一、总说明 第一章 背景 1. 目前，国家建设部颁布的《城市设计收费标准》（1993，以下简称“ 收费标准”）文件中，交通设计的项目，只有城市交通、城市道路规 划、城市道路主要交叉口3 项，而且对内容、深度未作明确规定，已 远远满足不了大城市的城市与交通建设对交通设计研究的要求。 2. 1995 年建设部有关部门组织制订了《交通收费标准（建议稿）》（以下简 称“建议稿”），但由于新的收费标准出台要经过很长的编审过程，今后相当一 段时间内都难以正式颁布。 3. 同时，近几年来我市及国内许多大城市在城市交通编制内容、深度及收费 标准方面作了积极的实践与探索，都深感缺乏相应的规范性文件，对交通 乃至城市事业影响甚大。 4. 深圳市作为我国的改革、开放的前沿和“窗口”以及经济快速增长的大城市， 是我国最早利用定量技术进行城市交通并获建设部科技一等奖的城市。特 别是近几年，根据城市发展与交通建设的需要，在交通设计编制方面做了 大量的工作，到目前已基本实践了完整的交通设计研究项目体系，并在此 过程中积极展开广泛的国际合作、引进境外先进的交通编制要求与技术方 法等，并于1996 年起着手编制《城市交通收费标准》。 5. 四年来，根据深圳已有的相当的实践，借鉴兄弟城市的经验，在“建议稿”基 础上形成我市城市交通编制内容与深度要求及相应的收费标准，不仅十