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沥青面层产生不平整原因及对策 　　【摘 要】在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。驾乘人员在高速公路上行驶的第一感觉便是路面的平整度，因此，路面平整度是体现路面质量与行车舒适性的最直接指标。笔者通过多年的施工实践，对影响路面平整度的原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。 　　【关键词】沥青路面；平整度；原因分析；措施 　　Uneven asphalt surface layer causes and countermeasures 　　Zhang Zhi-hua 　　(Shouguang City Highway Bureau Shouguang Shandong 262700) 　　【Abstract】In highway construction, the asphalt pavement with a smooth surface, ride comfort, wear and sliding, low noise, construction period is short, easy maintenance and so on, and is widely used. Driver and the passengers traveling on the highway is the first feeling of flatness of the road, therefore, reflects the road surface roughness is the quality and driving comfort of the most direct indicators. Through many years of construction practice, the causes of road surface roughness are analyzed and the corresponding preventive measures. 　　【Key words】Asphalt pavement;Smoothness;Cause analysis;Measures 　　 　　1. 引言 　　随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整的要求越来越高，路面平整度的合格率，既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。公路行车密度的增大，车速的提高，对于路面不平整而引起路面损坏率、车辆磨损、燃油消耗、行驶舒适性、交通安全性等产生直接影响。由于影响沥青面层不平整的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此，必须重视过程控制，否则平整度效果就不理想。本人通过实践，从各角度对影响路面平整度的有关因素进行了分析，并提出相应的预防措施。 　　2. 路面不平整的原因 　　2.1 路基的不均匀沉降引起的平整度超差。 　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点： 　　2.1.1 软土地基处理不到位，不论采用哪种方法，都存在软硬基底接合处，此处的土基如果不作过渡段处理，必将产生不均匀沉降。 　　2.1.2 半填半挖路基的接合部处理不当，半填半挖地段的施工，土基未按规范要求挖成台阶，使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。 　　2.2 路基的压实不足也是产生面层不平整的一个因素。 　　公路施工是带状施工，路线长，土质杂，虽然按规范做了击实试验，但在施工过程中受施工条件限制，没按规范不同的土质不能混杂填筑的要求施工。导致检测时最大干密度使用不准确，不能准确反映此路段的真实压实度。路基土的密实度偏低的后果是：土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。 　　2.3 路面基层施工质量对路面平整度的影响。 　　在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺的平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。 　　2.4 摊铺机对面层平整度的影响。 　　2.4.1 摊铺机结构参数选择不当。 　　熨平板组合宽度不对称以及下表面不成平面，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，机具易走偏，并且在混合料的惯性作用下，使熨平板前后混合料的压力一致，造成在横断面上摊铺厚度不均匀。 　　2.4.2 摊铺机的摊铺速度快慢不一，将会导致表面层表面粗糙不均，影响摊铺后的预压密实度，使碾压成型后的面层起伏不定，从而影响面层平整度。 　　2.4.3 接缝处理不当对平整度的影响。 　　接缝有纵向接缝和横向接缝两种，接缝处理不好易出现下凹或上凸现象，尤其是在纵向接缝处由于摊铺机松铺系数不同，所以同一断面摊铺厚度也不一致，如果采用同一标高，接缝处必然出现