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浅谈连续梁挂篮悬臂法施工线形控制 　　摘要：本文从连续梁挂篮悬臂法施工线形控制的意义出发，结合施工经验，重点对连续梁挂篮悬臂法施工线形控制进行了阐述。 　　关键词：连续梁；挂篮悬臂法；线形控制 　　中图分类号 TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1、概述 　　哈大客运专线鞍辽特大桥全长19.1958 km，多处跨越既有公路,其中跨鞍山市千山西路的预应力混凝土连续箱梁，跨度60 m+100 m+60 m, 梁体为单箱单室、变截面，变高度结构。箱梁顶板宽12m，底板宽6.7m，中支点高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，顶板厚度除梁端附近均为40cm，底板厚度40cm-120cm,按直线线性变化，腹板厚度60-80cm、80-100cm，按折线变化。梁段分为0#～15#块，采用挂篮悬臂法施工。 　　大跨径连续梁桥因为施工技术成熟、地形适应性强以及造价合理，应用日益广泛。挂篮悬臂法是连续梁桥通常施工方法，如何保障桥梁结构安全和结构成形后的外形和内力状态符合设计要求，是桥梁工程施工的控制关键，动态线形控制能有效保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端高程的相对偏差不超过规定值。本文以跨千山西路的连续梁为背景，对连续梁挂篮悬臂法施工的主梁线形控制进行初步探讨，以期对类似工程有一定的参考