乘用车盘式制动器设计课程设计必备.docVIP

提供全套毕业论文，各专业都有 盘式制动器设计 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc200421882 摘要 PAGEREF _Toc200421882 \h I HYPERLINK \l _Toc200421884 1 绪论 PAGEREF _Toc200421884 \h 1 HYPERLINK \l _Toc200421885 1.1研究意义 PAGEREF _Toc200421885 \h 1 HYPERLINK \l _Toc200421886 1.2国内外发展现状 PAGEREF _Toc200421886 \h 1 HYPERLINK \l _Toc200421887 1.3制动系统应具有的功能和应满足的要求 PAGEREF _Toc200421887 \h 2 HYPERLINK \l _Toc200421888 1.4课题任务 PAGEREF _Toc200421888 \h 3 HYPERLINK \l _Toc200421889 2 制动器方案的选择 PAGEREF _Toc200421889 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200421890 2.1方案选择的依据 PAGEREF _Toc200421890 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200421891 2.2方案的选定 PAGEREF _Toc200421891 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200421892 2.2.1制动器选择 PAGEREF _Toc200421892 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200421893 2.2.2前、后制动器的选择 PAGEREF _Toc200421893 \h 6 HYPERLINK \l _Toc200421894 2.3行车制动器的标准和法规 PAGEREF _Toc200421894 \h 8 HYPERLINK \l _Toc200421895 3 制动器的主要参数及其选择 PAGEREF _Toc200421895 \h 9 HYPERLINK \l _Toc200421896 3.1 制动力与制动力分配系数 PAGEREF _Toc200421896 \h 9 HYPERLINK \l _Toc200421897 3.2 同步附着系数计算 PAGEREF _Toc200421897 \h 12 HYPERLINK \l _Toc200421898 3.3 制动器最大制动力矩 PAGEREF _Toc200421898 \h 16 HYPERLINK \l _Toc200421899 3.4 利用附着系数和制动效率 PAGEREF _Toc200421899 \h 18 HYPERLINK \l _Toc200421900 3.4.1利用附着系数 PAGEREF _Toc200421900 \h 19 HYPERLINK \l _Toc200421902 3.4.2制动效率E、E PAGEREF _Toc200421902 \h 20 HYPERLINK \l _Toc200421903 3.5制动器制动性能核算 PAGEREF _Toc200421903 \h 20 HYPERLINK \l _Toc200421904 4 制动器主要零件的设计计算 PAGEREF _Toc200421904 \h 22 HYPERLINK \l _Toc200421905 4.1制动盘主要参数的确定 PAGEREF _Toc200421905 \h 22 HYPERLINK \l _Toc200421906 4.1.1制动盘 PAGEREF _Toc200421906 \h 22 HYPERLINK \l _Toc200421907 4.1.2制动盘直径D PAGEREF _Toc200421907 \h 22 HYPERLINK \l _Toc200421908 4.1.3制动盘厚度h PAGEREF _Toc200421908 \h 23 HYPERLINK \l _Toc200421909 4.2摩擦衬块主要参数的确定 PAGEREF _Toc200421909 \h 23 HYPERLINK \l _Toc200421910 4.2.1 摩擦衬块内半径R1和外半径R2 PAGEREF _Toc200421910 \h 23 HYPERLINK \l _Toc200421911 4.2.2 摩擦衬块有效半径 PAGEREF _Toc200421911 \h 24 HYPERLINK