土钉墙在某深厚软土基坑支护工程中的应用-广东水利水电科学研究院.PDF

土钉墙在某深厚软土基坑支护工程中的应用 陈小丹 李 川 谢应恩 （广东省水利水电科学研究院，广州，510610） 摘 要：土钉墙在工程实践中已得到较多的应用，但在深厚软土中周围基坑支护结构并不多见，本 文介绍了一个在深厚软土基坑支护工程中采用喷锚设计的工程实例，为今后此类工程的设计和施工 提供参考。 关键词：土钉墙 土层锚杆 基坑 支护结构 土钉支护是以较密集的插筋作为土体主要补强手段，通过插筋体与土体和喷射混凝 土面层共同工作，形成补强复合土体，达到稳定基坑或边坡的目的。与其它支护类型相 比，它具有施工设备简单、施工所需场地小、便于土方开挖、工程造价低等优点，据国 内外有关资料分析，它一般比其它支护类型降低工程造价 1/2～1/3 左右，此外土钉支 护可以利用现场监测数据，及时调整土钉设计参数，提高支护结构的安全可靠性。 由于具有以上优点，目前土钉墙的应用越来越广，但由于其理论计算仍不成熟，使 其应用受到一些限制。目前规范一般规定其适用条件为开挖深度不大于 12m 基坑侧壁安 全等级为二、三级的基坑。在有深厚软土层的基坑支护工程中采用土钉墙支护并不多见， 但仍具有明显的优势，本文结合一个工程实例，介绍了在某有深厚软土基坑中的应用土 钉墙支护的设计方案和监测结果，为今后此类工程的应用提供参考。 1 工程概况 2 该基坑位于东莞市虎门镇港口路南侧，基坑周长约 500m，平面面积约 15000m ，地 下 1 层，地上 5 层裙楼和 6～27 层塔楼。基坑开挖深度在 6.2～7.2m 之间，基坑内局部 地方有大承台，开挖深度 8.65m，建筑物采用φ600 管桩基础，主要采用静压法施工， 局部用锤击法施工。 基坑周围地面相对平坦，周边建筑物稀少，四周为道路，场地相对开阔，无重要的 地下管线。其中基坑南道路的另一边为一条河涌。基坑的平面图见图 1。 港口路（主干道） 北边 南边 道 路 平 道 图例: 测斜测点 房 路 水平位移测点 承 台 沉降测点 材 料 承 台 堆 场 承台 河涌1# 承 台 河涌 道路 河涌 图1 基坑平面图 图2 典型地质剖面图 175 2 地质条件 2.1 地形地貌特征 该场地属风化残丘及山间洼地，地貌单元比较简单，经平整后地面平坦。 2.2 岩土工程地质特征 按地层成因类型和岩土层性质，场区内各地层自上而下分为： 1第四系人工填土层（Qml ） 素填土：灰黄、灰色，稍湿、松散状，成份以粘粒为主，含砂，平均厚度2.2m。 2第四系冲积层（Qal ） 按其成份的不同分为如下两层： 2-1淤泥：灰黑色，饱和，流软塑，成份以粘粒为主，富含有机质。层厚2.40～8.50m，平 均5.40m，标贯击数1.5 击，含水量w=56.2%，孔隙比e=1.527，液性指数IL=1.47。 2-2粉质粘土：部分钻孔缺失，灰红色，湿、可塑，成份以粘粒为主，含砂。厚度 1.00～ 5.10m，平均2.44m，标贯击数8.7 击，含水量w=32.6%，液性指数IL=0.37。 3第四系残积层（Qel ） 砂质粘性土：灰黄、浅灰色，湿、可塑~硬塑，成份以粘粒为主，含砂。层厚15～50m，平均 3