工业遗产多维价值剖析.docVIP

工业遗产多维价值剖析 　　摘要：在我国工业遗产的破坏较为严重，保护与开发利用工业遗产的形势刻不容缓，而首当其冲的就是普及与提高公众对工业遗产价值的认知。认清工业遗产的价值构成体系是界定、保护和利用工业遗产的关键。只有在确定工业遗产多维价值的前提下，才能根据价值所体现出来的特质选取适用的管理与开发体系，从而更有利于工业遗产的保护、利用与开发。工业遗产的价值是多维度的，大致包括技术价值、历史价值、文化价值、美学价值和经济价值等。下面我将以开滦国家矿山公园对其工业遗迹的规划与利用为例，分别剖析其各个维度的价值表现，以及展现其开发与利用这些突出的价值因素的形式与措施。 　　关键词：工业遗产；价值；开滦国家矿山公园；保护；开发；利用 　　“工业遗产”是一个较为新鲜的概念。它通常指 18 世纪以来，以采用钢铁等新材料、煤炭和石油等新能源、以机器生产为主要特点的工业革命后的工业遗存。工业遗产作为文化遗产的一个分支，其本身拥有多重维度的价值内涵，但是这些价值如今并未引起国人的重视，得到国人的认可，大部分人还是坚持认为锈迹斑斑的老式工业遗产没有过多价值，只会为现代化城市或城市绿化进程“抹黑”，所以许多富有年代感且颇有历史文化价值的工业遗产都遭到了严重的破坏，沦为了废铜烂铁，这可谓是我国文化遗产保护方面的一块重大损失。所以在我国，保护与开发工业遗产刻不容缓，而现在首当其冲的就是普及与提高公众对工业遗产价值的认知。认清工业遗产的价值构成体系是界定、保护和利用工业遗产的关键。[1]只有在确定工业遗产多维价值的前提下，才能根据价值所体现出来的特质选取适合的管理与开发主体，从而更有利于工业遗产的保护与利用。工业遗产的价值是多维度的，大致包括技术价值、历史价值、文化价值、美学价值和经济价值等。下面我将以开滦国家矿山公园对其工业遗迹的规划与利用为例，重点剖析其各个维度的价值体现。 　　一、技术价值 　　工业遗产是技术进步的产物，工业遗产的核心就在于它所承载的技术价值。正是由于技术价值的存在才使得工业遗产不同于一般的文化遗产。技术价值通常被定义为区别于一般文化遗产的本质，工业遗产代表了一个地区在某一时段的科技发展水平以及在此水平下浓缩的社会生活，可以再现工业技术的发展史，它基本体现在工业设施、设备与工作场域上，而这些从最初的建造、投入生产、不断发展，一直到被替代、淘汰，成为工业遗产，这一过程无一不与“技术”有着直接的关系。开滦国家矿山公园是于唐山矿A区的基础上所建立起来的，所以它保留了许多原来矿区所淘汰、遗留的生产设备、设施与场域。当然开滦国家矿山公园较国内其他矿山公园还有一个十分特殊的地方，就是它并不是建立在完全被淘汰与废弃的矿区之上，他有一半的展区依旧投入于生产之中，所以开滦国家矿山公园“不是一个工业‘尸体’，而是一个依然鲜活的生命体”。 [2]因此，开滦国家矿山公园里有一部分工业遗迹虽早已归入遗迹的范畴却依旧从事着生产，如此更可以给游客提供一个更加直观与真实的矿业生产场景。而这其中尤以唐山矿三口矿井以及百年达道最为著名。 　　唐山矿一号井，是中国采用西法开凿的第一口矿井，主要用于提升，井下巷道完全按照西方近代大煤矿的采煤工艺布置，在建成时有前来参观的欧美煤矿专家对此称唐山矿的煤井在设计、建筑和材料方面一点也不逊色于欧美那些著名的煤矿，在当时颇有影响的杂志《益闻录》也谈到唐山矿一号井：“按此井之牢固，出煤之多，速而省工，诚中国第一佳矿也。”[3]也正是如此，开滦矿山公园至今还留有“中国第一佳矿”的美誉。一号井于1956、1970、1981年对绞车进行了三次技术改造和升级，至今还在使用且依旧是年产400万吨的主力提升机。与之毗邻的二号机和三号井，与一号井相得益彰，互相配合，至今依旧在生产的第一线。这三口矿井是为中国近代煤矿最早的竖井，最早采用多水平阶段石门开拓方式，改变了中国沿袭了上千年的土煤窑采掘形式，揭开了中国采煤工业新篇章，也是新旧采煤方法的分水岭，并且现存完整性较好，在经历了中国近代工业三个世纪的发展与大地震的侵袭后依旧能坚持生产，沿用至今，可见品质之高，技术价值之高。 　　开滦唐山矿北侧的达道是我国最早的立体交通桥之一，建于1899年，当年是为了运输西山矿的煤炭而建，是由当时中国铁路公司总工程师、开平矿务局总工程师金达设计。达道为拱形砌?皇剿矶唇峁梗?采用掏挖方法开凿，整体建筑工艺合理，结构科学，遭遇大地震而未毁，至今保存完好且仍在使用，其建造技术可见一斑。百年达道是目前中国还在使用的最早的铁路隧道，它记载了中国近现代煤炭工业早期发展的历程，具有极高的技术价值。 　　唐山矿井巷工程遗址可谓是一副唐山矿近140年采煤历史的画卷。井巷工程遗址数量丰富且保存较为完好，开拓井巷总长60千米以上，可见其开采之深。井巷工程遗址现包括“一巷道7