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怀化现代物流业发展中存在问题与对策研究 　　[摘 要] 怀化物流业发展已经初具规模，但存在着瓶颈。物流业整体水平较低，服务效率低下，信息化建设落后，缺乏复合型的物流人才。通过提高对现代物流的认识，加快信息化的建设，提高服务水平，降低成本，引进专业人才等途径，可以促进怀化物流业的快速健康发展，从而提高怀化国民经济的整体效益。 　　[关键词] 物流业发展现状 问题 建议 　　基金项目：怀化学院基金项目（HHUY2010-28） 　　 　　位于湖南省西部的怀化市被称为“火车拉出来的城市”，可见，怀化的发展离不开物流业的大力发展。怀化市政府在“十一五规划”中把建成商贸物流中心作为的发展目标。经过十几年的发展，怀化物流业发展一方面取得了令人瞩目的成就，另一方面也存在着许多不容忽视的问题，亟待谋求对策妥善解决，以促进怀化经济更好地发展。 　　一、相关研究动态 　　国内外关于区域物流发展的研究取得了巨大的成果。早在300多年前，英国政治经济学创始人威廉?配地以荷兰为例论证了航海和水运便利对一国财富积累起着显著而又重要的作用。马克思在《资本论》中对交通运输业在生产力发展中的方法论有着丰富而精辟的论述，他认为运输业是除采矿业、农业、制造业后的第四个物质生产部门，交通运输方式的演变本身就是技术经济性能提升的过程。我国著名物流专家王之泰认为现代物流可以保证和促成国民经济总体资源的优化配置和平衡，可以降低国民经济运行的总成本，从而使国民经济运行水平和效益得以提升，成为国民经济的“第三利润源”。马力强（2000）在《中国现代物流发展报告》中系统地介绍了现代物流在世界主要国家和地区的发展现状及特点，为研究中国物流发展提供了有益的参考。黄荣新（2001）分析了广州物流业面临着新的发展机遇，也将受到更加严峻的挑战。并提出进一步加快广州物流业从传统行业向现代产业的转变，建立现代物流，才能促进广州市经济实现可持续发展。张得志，谢如鹤（2005）探讨了湖南省区域现代物流体系构建及发展对策研究，提出在中部崛起的历史机遇面前，构筑区域现代物流体系，对推进湖北区域经济的发展和产业结构优化有着重大的意义等等。在借鉴这些成果的基础上，针对怀化物流发展的具体情况，分析存在的问题并提出相关的建议。 　　二、怀化物流业发展现状 　　依托便利的交通条件和丰富的物产资产，加上不断完善的交通体系，经过几十年的发展，怀化的物流业取得了令人瞩目的成就：“大市场、大商贸、大流通”的经济发展格局已经基本形成，并正在逐步发展成为湘、鄂、渝、黔、桂五省（自治州）商贸流通中心和物资集散中心。2010年，怀化市以商品流通为主的第三产业实现的增加额为288.6亿元，对GDP的贡献率达43%，增加值同比增速12.9%，物流业每年完成税收占全市税收总额的30%以上，社会消费品零售总额比上年增长20%。到2010年，怀化已建成各类综合、专业批发市场343个，其中年成交额超亿元的有41个，超10亿元的3个，超20亿元的2个。批发市场70%的商品销往周边地区，商品辐射范围涉及周边44个县市、1500万人口。从事物流人员已超过城市就业人员的50%。怀化物流业发展已经初具规模，对经济的拉动作用已经显著，所以促进怀化物流业的发展十分迫切。（数据来源：怀化市统计局网站） 　　三、怀化物流业发展中存在的问题 　　物流是随着经济发展而发展的，物流的发展拉动经济的发展，物流的发展是经济发展的一个重要标志。大力发展物流产业是促进怀化经济发展的重要手段。由于制度不完善，物流人才匮乏等因素，使得目前怀化的物流业存在成本高、低附加值、被动适应、竞争无序等等现状。这些都成为阻碍怀化物流业快速发展的瓶颈所在。 　　1、物流业整体水平较低 　　现代物流是运输业向高层次现代化延伸的产物，它是区别于过去那种单一的运输，是包括全地域性的原材料和需求产品到终端市场在内的全过程供应链的整合。而怀化物流业整体处于起步阶段，企业仍以传统经营手段和方式为主，主要业务单一的运输和托运加上少量的搬运装卸，至于深层次的配关、信息等服务则很少涉及，这就导致了物流成本高，附加值低。对于物流企业来说利润率低，勉强维持生存，根本没有资金去扩大规模，拓展新的业务，所以目前仍然缺少大型企业和品牌企业。 　　2、物流业服务效率低下 　　现代物流服务在传统物流服务的基础上增加了新的内涵，体现在一体化服务，增值服务、差异化服务等方面，根据客户需求，提供多功能、全方位的服务。怀化物流行业技术装备和运作水平落后，车辆形式结构单一，难以满足客户的需求，实现高效率的现代物流服务。 　　3、物流业信息化建设相对落后 　　物流信息化是现代物流的重要内容和重要标志，贯穿现代物流的所有环节和全过程，物流信息化建设问题，已成为世界各国物流界和信息界所关注、探讨和