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影响液压泵使用寿命外在原因分析及预防措施 　　摘要:液压就是工程机械液压系统的动力源,使用过程中诸多因素影响其寿命,分析出影响液压泵寿命的原因,才能有效地进行预防,才能延长使用寿命。 　　关键词:液压泵;寿命;分析 　　 　　现代工程机械中,液压传动技术被广泛应用,液压泵则是液压传动系统中的最重要的部件――液压动力源。液压泵的使用寿命直接影响工程机械的使用成本和使用效率,从而做好液压泵的使用和维护对提高机械设备的利用率,做好液压泵的使用和维修对提高机械设备的利用率,降低使用、维护成本,提高经济效益具有重大现实意义。 　　液压泵的使用寿命是指泵体内零部件(密封件除外)损坏或者磨损而使液压泵丧失使用功能前的运转时间。影响液压泵使用寿命的原因很多,除泵本身设计、制造等方面的原因外,现就日常作业过程中的易出现的问题进行分析、预防。 　　1 禁止给冷液压系统加载荷运行 　　液压油在低温条件下,流动性较差,加载后会使液压泵内缺油,使泵内产生抽空现象(空气被吸入)液压油中产生大量的气泡,油中的气泡对液压系统的危害是相当大的,主要有以下几方面。 　　系统工作不良。液压油是液压传动系统中的动力传动介质,纯净的液压油,其压缩率约为(5-7)×10-3m3/N即压缩10Mpa时,体积仅被压缩减少为0.625%,因此在一般情况下,液压系统中的油可以认定为非压缩性流体,从而不考虑其压缩性。但是液压油中吸入空气产生气泡后,其压缩率就会大幅度增加,使液压油增加了很高的体积弹性系数,严重地危害着系统的工作可靠性,可使控制系统失灵,工作机构产生间歇性运动等。由于气泡引起的作业装置误动,还会发生机械事故,乃至人身伤亡事故。 　　局部油温升高。气体在瞬间被压缩后,其温度会急剧升高,气泡在达到高温后,便会使周围的油燃烧,而空气又是热的不良导体,产生的大量热不宜扩散,而油温局部升高可带来以下几个不良后果。 　　加速油的氧化。根据氧化机理可知,油温在70℃以上时每升高10℃,其氧化的速度成倍递增,油温的升高是促使油氧化的主要原因。氧化后的油通常会生成酸性化合物,引起液压系统中金属件的腐蚀。所以更容易产生渣泥、铁锈、金属屑等机械杂质,而这些杂质又作为氧化过程中的催化剂,使油液加速氧化,形成了恶性循环。一般情况下油温在70℃以下,具有很好的化学稳定性。 　　润滑性能下降。性能良好的油液能在金属的摩擦表面形成牢固的油膜,油膜的强度和厚度主要决定于油品的质量。变质后的油液其油膜强度不足以承受工作负荷的压力,致使金属表面互相接触,从而导致摩擦力急剧增加,加速零件的磨损。 　　加速密封件老化。液压系统中采用的密封件均由不同化学成分的材料制成,不但要求与油液有好的相容性,而且还要求有适当的工作温度,如果油温超过密封件的正常耐热温度,便会使其加速老化,失去弹性。而导致密封性下降,使液压系统泄油,压力下降。 　　导致气蚀发生。油中的气泡随系统的运动被油液带到高压区域时,体积急剧缩小,使该局部压力升高,可达数百个大气压力,这个局部冲击可以引起系统壁面的气蚀。这样就会造成泵体内部划伤或使齿轮泵中的传动轴发生断裂,柱塞泵拉断传动轴密封圈等故障的发生。 　　为避免液压系统油温过低作业时产生的损害,在外部环境温度起动设备时,必须坚持让设备在空载条件下运行相应的时间,待液压油的油温升至60-70℃之间方可操作机械进行正常作业。当液压油的油温升至80℃时应立即停止作业,此时作业就会发生高温作业时易发生的各种危害。 　　液压系统的冷却主要有两种方式: 　　自然冷却:利用自然风对液压系统中的各种部件进行冷却。 　　强制冷却:给液压油循环系统增加一个散热器利用温度传 　　感器控制风扇的开启时机,把系统温度控制在60-70℃之间。为使液压冷却系统工作可靠,要经常对液压油散热器进行保养,使之表面清洁、通风畅快,达到给油液冷却的目的。 　　2 保持油箱清洁,经常检查液压油箱的油量 　　液压油箱在液压系统中的主要作用是储油、散热和分离油中所含的空气及消除泡沫,一般工程机械的液压系统的油箱是液压泵最大流量的2-3倍。并标有液压油面的最底、最高位置。油面低于最底位时,应补充相同型号的油液,避免因油液不足将空气吸入液压泵,致使液压泵磨损。但是油面也不能(在非工作状态时)高于最高油位。一是影响油液空气气泡的消除。二是液压系统内油液全部回到油箱时造成泄油。同时检查液压油箱的通气孔保证其畅通。一是保证液压油中的气体分离后排掉。二是避免油箱封闭,液压泵工作时油箱内产生真空。 　　保证液压油清洁。液压油是液压系统中的工作中的介质,如果油液中含有一定数量的灰尘,那么,就会对液压泵产生磨损使其寿命减少,并且促使油液氧化加快。工程机械带有液压滤清系统的,要定期更换滤芯。同时要按期测量油液的污染