公路防灾预警应变9大主要情境推想.PDF

內容 橋梁流域管理之使用限制說明 山區公路風險管理之使用限制說明 特定山區路段之風險管理 時雨量的影響 公路防災預警應變9大主要情境推想 公路預警機制4階段 橋梁流域管理之使用 限制說明 依據既有的歷史流域內災情資料及其當次降雨 事件 ，比對歷次豪雨期間標的橋梁上游集水區實 體雨量站之降雨觀測組體圖歷線與其下游水文測 站水位及流量歷線 ，律定可能形成洪峰之降雨規 模(連續降雨延時累積雨量或重現期或時雨量及24 小時累積雨量)為行動值 ，採保全方式管理。 其啟動及管理機制目前係依據上游所選定特徵 雨量站之各降雨延時累積雨量 ，律定為行動值參 考 ，而考量各路段不同之交通量特性及動員所需 時間，往前律定警戒值與預警值。 2 山區公路風險管理之使用 限制說明 在有限的歷史資料及經驗條件下， 統計歷次豪雨期間中山區公路致災風險 值較高的路段，採保全方式管理。 其啟動及管理機制係統計該路段於 歷次致災之降雨事件中各降雨延時累積 雨量(10分鐘、1小時…24小時)之特徵 值 ，律定為行動值參考，而考量各路段 不同之交通量特性及動員所需時間，往 前律定警戒值與預警值。 3 特定山區路段 （重點監控路段）之風險管理 V 精算值 風險值 一定降雨條件下，特定山區路段 （重 點監控路段）之致災風險值依歷史經 驗統計可能提高，爰採強制封閉方式 管制，俟降雨事件趨緩後再行開放。 4 以目前之科技，公路單位儘可能利 用歷史災情統計預判可能致災點，並提 前應變措施，惟仍有一定之風險值存在， 例如對於山形陡峭之山區公路上邊坡數 百公尺高，任何外在因素（如地震、豪 雨、風蝕）或邊坡內部之潛移均可能造 成坍方落石砸落路面，爰非重點監控路 段亦需留心注意。 時雨量的影響 (1/2) 時雨量 用語 感受 影響 屋內 屋外 開車 災害 (mm) 10~19 稍強的 滴滴答 說話聲 下很久就要注 腳淋濕 不容易 無 mm 雨 答的下 聽見 地面出 意 現積 1.山區開始小 20~29 大 水 快速雨 規模塌陷 mm 強雨 被 刷 ，視線差 2.水溝、下水 雨 道和小河開始 撐傘身 雨 溢出 體也淋 1.都市易淹水 30~49 激烈的 水 濕 吵 道路變 高