配送管理第2章配送中心规划与设计.ppt

相同之处： （1）配送中心的规划工作与设计工作都属于项目的高阶段设计过程，内容上不包括项目施工图纸等的设计。 （2）理论依据相同，基本方法相似。配送中心规划与设计工作都是以物流学原理为作为理论依据，运用系统分析的观点，采取定量与定性相结合的方法进行的。 不同之处： （1）目的不同。配送中心规划是关于配送中心建设的全面长远发展计划，是进行可行性论证的依据。配送中心设计是在一定的技术与经济条件下，对配送中心的建设预先制订详细方案，是项目施工图设计的依据。 （2）内容不同。配送中心规划强调宏观指导性；配送中心设计强调微观可操作性。 2.1.2配送中心的功能 1.流通分销的功能 2.仓储保管功能 3.分拣配送功能 4.流通加工功能 5.信息提供功能 2.1.2配送中心的构成 1.功能区域 (1)管理区。 (2)进货区。 (3)理货区。 (4)储存区。 (5)加工区。 (6)分拣配货区。 (7)发货区。(8)退货处理区。 (9)废弃物处理区。 (10)设备存放及简易维护区。 2.物流设备 (1)仓储设备：储存货架；重力式货架；回转式货架；托盘；立体仓库等。 (2)搬运设备：叉车；搬运车；连续输送机；垂直升降机等。 (3)拣货设备：拣货车辆；拣货输送带；自动分拣机等。 3.信息和管理系统 (l)事务性管理。它是配送中心正常运转所必备的基本条件。如配送中心的各项规章制度、操作标准及作业流程等。 (2)信息管理系统。它包括订货系统、出入库管理系统、分拣系统、订单处理系统、信息反馈系统等。 4.辅助设施 辅助设施包括库外道路、停车场、站台和铁路专用线等。 5.物流配送中心的作业区面积估算 配送中心规划的特点与形式见表2-1所示。 配送中心规划是一件复杂的工作，大体上，可以按照以下的程序进行： （一）前期准备 主要为配送中心规划提供必要的基础资料，内容包括： （1）收集配送中心建设的内部条件、外部条件及潜在客户的信息； （2）分析配送中心配送货物的品种、货源、流量及流向； （3）调查配送服务的供需情况、物流行业的发展状况等。 （二）确定目标及原则 依据前期准备工作的资料，确定配送中心建设的近期、中期、远期目标。 （四）功能规划 功能规划是将配送中心作为一个整体的系统来考虑，依据确定的目标，规划配送中心为完成业务而应该具备的功能。 （六）设施设备规划 配送中心的设施设备是保证配送中心得以正常运作的必要条件，设施设备规划涉及到建筑模式、设备选择与安置等多方面问题，需要运用系统分析的方法求得整体优化，最大限度的减少物料搬运、简化作业流程、创造良好、舒适的工作环境。 2.3 配送中心选址 2.3.1配送中心的选址概述 1.配送中心的选址 配送中心的选址除考虑配送的方便问题还要考虑价格优势以及交通状况。正确的配送中心选址既可以扩大配送的辐射面，同时又缩小管理的半径，缩短送货时间，提高商品配送的效率。 2.配送中心选址的原则 （1）有利于物品合理化 物流配送中心是物品运输的起点和终点，物流配送中心布局是否合理将直接影响运输效益的提高，因此从运输子系统考虑，物流配送中心应设置在交通方便的地方，一般应在交通干线上。 （2）方便用户 物流配送中心的服务对象是物的供需双方，而且主要是商品的需求用户。因此，应使物流配送中心网点尽量靠近用户，特别应在用户比较集中的地方设置网点。 （3）有利于节省基建投资 物流配送中心的基建费用是配送中心布局需要考虑的主要费用之一。为降低基本建设费用，应在地形环境比较有利的位置设置物流配送中心。 （4）能适应国民经济一定时期发展的需要 3.配送中心选址应具备的资料 （1）业务量 ①供货企业至配送中心间的运输量。 ②向用户配送的货物数量。 ③配送中心储存货物的数量。 ④配送中心作业过程中需要进行分装、集装等业务工作量。 ⑤配送中心作业过程中需要进行流通加工的作业量。 ⑥配送中心作业过程中拣选、配货等工作量。 4.配送中心选址应考虑的因素 （1）尽量靠近客户 配送中心规划时首先要考虑的就是所服务客户的分布。对于消费品来说，客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市，因此，配送中心为了降低运输成本和提高服务水平，应选在城市边缘接近客户分布的地区。 （2）尽可能靠近交通干线 一般配送中心应尽量选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近的地方，如果以铁路、轮船、飞机作为运输工具，则要考虑靠近火车编组站、港口