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情感化设计理念下航站楼导向标识系统设计研究 　　摘 要：导向标识作为航站楼的公共服务设施之一，主要作为指南服务，帮助乘客寻找方向。本文基于情感化设计的理念，对比总结国内外优秀机场航站楼的导向标识系统设计特点以及在不同公共空间中的应用，旨在为国内机场导向标识系统的设计提供依据，为其情感化设计的不断完善提供合理性建议，更好地为乘客提供服务。 　　关键词：导向标识；情感化设计；航站楼 　　1 导向标识系统的概念和分类 　　导向标识系统主要用于帮助乘客辨别方向，寻找目的地。导向标识按照视觉形态分类，可分为平面导向标识和造型导向标识；按照导向标识系统的应用功能分类，分为指南标识、引导标识、识别标识、说明标识和禁止标识。 　　2情感化设计的概念及依据 　　情感是人对客观事物的感知而产生的心理体验。情感元素有三个不同层面，包含本能的，即产品的外观样式和质感，行为的层面，即产品的功能，给人愉悦感和效率感，反思的层面，即个人感受和想法以及产品的合理性和智能性。情感化设计是通过形、光、色、质等要素，将情感融入设计中，在使用过程中激发人们的联想，产生心理体验和共鸣，获得精神和情感的满足。 　　在日常用户体验中，优秀的作品会兼顾物质与精神享受，唤醒用户的情感体验，获得满足感。随着对情感化设计的不断深入探索，情感化的设计在更广泛领域中的运用使其具有了一种普遍性的意义。 　　3国内外机场航站楼导向标识系统现状分析 　　本研究选取了国内外具有代表的几大城市，经过网站资料收集，照片采集，整理出这几座城市机场导向标识系统的设计特色： 　　国内以北京首都国际机场、广州白云国际机场和香港赤腊角机场为例。北京首都国际机场，1988年06月10日成立，其导向标识系统的设计特色主要是以黑、白、蓝颜色搭配为主，字体简洁，形态规整；一目了然，美观大方。 　　广州白云国际机场，建于2000年08月。白云机场首次把商业信息纳入到流程指引系统上来；特意创新增加了点到点的中英文步行时间提示，通过步行时间信息的提醒，可以让旅客更有效地规划时间。 　　香港赤腊角机场，是现时香港唯一运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，香港机场到处都有的充电点儿，各种标识明显易找。标识色彩以黑白灰为主，接轨国际化风格，大方美观。 　　科隆波恩国际机场，距离波恩东北方仅16公里左右，距离科隆市中心东南方仅15公里左右，是德国的主要机场之一。它的全套形象识别系统由一家叫Toan Vu-Huu的设计公司在2002-2004年间完成。其导向标识系统的设计特色主要是色彩活泼，运用互补色产生对比，二维图示形象生动，富有趣味。童稚化的形象模式，富有情趣（如图1）。 　　日本东京成田国际机场2号航站楼，其导向标识在设计上轻快明亮，富有时尚感，或许更契合全日空的朝气蓬勃的服务理念。 　　伦敦希思罗机场t5航站楼，位于英国英格兰大伦敦希灵登区。其导向标识设计色彩很醒目，运用大色块，对人的产生视觉冲击。方便旅客找寻信息，在色彩简洁的机场环境中鲜明突出，便于服务（如图2）。 　　乌拉圭卡拉斯科国际机场，是乌拉圭最大的机场。其导向标识设计颜色搭配漂亮。黑白灰综合运用，橘色点缀边框，运用恰当，整体中富有活力。图标为扁平化风格，形象简洁易懂（如图3）。 　　多伦多皮尔逊国际机场位于加拿大多伦多西部，其导向标识图底分明，色彩简洁，一目了然，明显的国际扁平化风格。 　　维也纳国际机场，维也纳国际机场也称作施威夏特机场，是奥地利最繁忙和最大的机场，有三座客运大楼：一号客运大楼、二号客运大楼和临时的1A客运大楼。不拘一格的标识设计，甚至在玻璃隔断上做标识。不同于科隆机场的活泼风格，色彩比较简单。给人清新舒畅的感觉，减少了旅客的紧张压迫感（如同4）。 　　通过对比，笔者归纳出国内外机场导向标识系统的特点： 　　国内航站楼导向标识设计色彩以黑白蓝为主，字体简洁，形态规整。一目了然，大方美观。国外导向标识设计色彩活泼，运用互补色产生对比，二维图示形象生动，富有趣味。童稚化的形象模式，富有情趣。方便旅客找寻信息，在色彩简洁的机场环境中鲜明突出，便于服务。 　　4导向标识系统设计在不同公共空间中的应用 　　4.1停车场 　　停车场的导向标识系统规定了标准设计规范，包含字体、色彩和尺寸，设计中严格遵守元素的规范排列，依次是箭头、图标和文字。标识必须遵循的原则是易识别性、可读性和记忆性。易识别性原则可以确保用户对标识信息及时辨别；可读性原则可以确保用户容易读懂标识；记忆性原则可以确保用户能够找到自己车辆。 　　4.2地铁站 　　地铁导向标识主要包含入口处标志设置、通道处标志设置、检票口标志设置、站台处标志设置、车厢内标志设置、出站口标志设置。 　　在