东莞火车站主体围护结构及地基基础分部验收自评报告j1dopqie.docVIP

PAGE 东莞市城市快速轨道交通R2线2302标土建工程 东莞火车站（一期）主体围护结构及地基基础 分部验收质量自评报告 中铁一局集团有限公司 东莞市城市快速轨道交通R2线工程2302标项目部 2012年4月30 日 东莞火车站主体围护结构及地基基础 分部验收质量自评报告 1、工程简介 1.1、工程概况 东莞火车站位于茶山大道东北的空地内，呈东西走向，跨石龙、茶山两镇，站址所在地是广深铁路石龙车站迁建工程的规划用地，北侧为石龙镇官厅村，周围主要是空地、水塘和一些低矮的厂房以及临时建筑。车站为R2线工程起点站，并与广深铁路石龙车站迁建工程换乘，两者间采取垂直相交、主体分离的接驳换乘方式，其中R2线下穿广深铁路，并与石龙一侧铁路站房有局部交叠。车站主体范围内无控制性管线，施工时对于横跨车站主体的管线采取悬吊处理，沿车站纵向方向管线采取迁改处理。 1.1火车站地理位置平面图 东莞火车站非过轨段为ZDK0+000.000～ZDK0+293.300，长293.3m，非过轨段车站主体建筑面积为12850m2，含有A、B、E、F四个出入口通道和1#风亭、3#风亭及4#风亭（物业风亭），人行通道、出入口及风道建筑面积为2141m 一期工程起讫里程为ZDK0+000.000～ZDK0+199.000，长199m，二期工程起讫里程为ZDK0+199～ZDK0+293.3，长94.3m。车站主体围