城轨通道行人超越与对向避让模型研究-research on pedestrian overpass and opposite avoidance model in urban rail passage.docxVIP

万方数据 万方数据 北 京 交 通 大 学 专 业 硕 士 学 位 论 文 独 创 性 声 明 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研 究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或 撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书 而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 77 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 致谢 北 京 交 通 大 学 专 业 硕 士 学 位 论 文 中 文 摘 要 PAGE iii PAGE iii 万方数据 中文摘要 摘要：在各类交通方式中，步行交通有其不可替代的作用。行人在行走过程中， 存在较多使行人流交叉、相向而行的通道，导致行人交织区域的人流线特征混合， 影响行人走行时间、交织区域的通行能力和服务水平。针对这一问题，国内外学 者建立行人微观行为模型进行研究，并取得了显著的成果。 本文对行人交通特征进行了总结概括，分析了行人行为的社会力仿真模型， 并重点对社会力模型的改进研究成果进行阐述，为本文基于社会力模型的行人超 越和对向避让模型的研究，提供了理论支撑。 本文的主要研究内容如下： （1）针对传统社会力模型的不足，在前人研究的基础之上，引入个体决策行 为，重点考虑超越及对向避碰行为。针对传统社会力模型中受力关系导致的行人 无法进行超越及避让不够合理的现象进行了改进；构建视觉机制，规定行人发生 行为的视觉密度范围，作为发生行人行为之前的条件判断。行人能够根据自己走 行目的地，实施超越和对向提前避让，使模型更接近实际。 （2）结合行人决策行为对社会力模型进行了改进，建立了城轨通道内行人超 越与对向避让（避让分为单人绕行和双人绕行模型）模型。 （3）借助 MATLAB 软件，分别对传统社会力模型、前人改进社会力模型及 本文建立的城轨通道内行人超越与对向避让模型编制了程序，对行人同向超越及 对向避让的行为进行仿真。通过对模型参数的设置，构建不同的环境进行仿真实 验。 （4）将本文建立的城轨通道内行人超越和对向避让模型，与传统社会力模型 和前人改进的社会力模型进行了对比分析，通过行人发生行为时通道走行时间、 移动轨迹及算法时间复杂度的比较，验证了本文提出的改进模型优于前人的模型， 更接近实际。 图 39 幅，表 18 个，参考文献 60 篇。 关键词：行人交通；超越行为；避让行为；行人仿真 分类号：U491.2 北 京 交 通 大 学 专 业 硕 士 学 位 论 文 A B S T R A C T ABSTRACT ABSTRACT: In all types of transportation, the pedestrian traffic has its irreplaceable role. During walking, there exist many passageways that make pedestrian flow cross or walk in the other line, resulting in a mixture of pedestrian flow feature in pedestrian area and affecting the pedestrian travel time, traffic capacity and service levels of interwoven region. This paper summarizes the characteristics of pedestrian traffic, analyzes the social forces simulation model of pedestrian behavior and focus on the improvement of research elaborate social force model for society. Which provides theoretical support for th