国际民航组织对香港航空系统进行安全监督审查-民航处.DOCVIP

國際民航組織對香港航空系統進行安全監督審查 香港是亞洲的航運樞紐，每天有超過八百班航機進出。 這裏是民航處位於機場的控制中心，工作人員每天二十四小時輪班工作，為香港飛行情報區內操作的飛機提供航空交通管制服務。中國作為國際民航組織成員之一，香港每六年就要接受一次完整的安全審計工作，結果反映香港在國際航空界的地位。民航處特別成立的專責小組應付這次的審計工作。 民航處助理處長（航空交通管理）王炳輝說：「在兩、三年前已經開始籌備，但發覺分部同事日常的工作很繁忙，如果不特別設立這個工作小組，我們發覺資源未必能分配得最好。現在集合四、五位同事做一個協調和聯絡。」 這個小組要在短時間內完成九千七百多項的標準文件手續。小組和航空業界、機管局和其他相關的政府部門需要緊密配合。 民航處高級民航事務主任（支援）王漢忠說：「時間壓力非常大，因為死期便是死期。你答應了國際民航組織二月二十六號來，便不可以要求他們遲兩天來，不可以的。」 這次是國際民航組織一次的全面安全審計，包括飛機安全、人員執照和飛機維修，這次更加加入了多個新項目，包括空中規則、空中航空氣象服務和航圖等。 民航處高級民航事務主任（安全監理）張根發說：「我們好像一個審計員的角色，預先做審計，而內部分部的同事就接受我們的預審。 民航處總航空安全事務主任（機場及安全監察）張守德負責協調整個安全預審的準備工作。他說過程中得到不同部門的合作：「有些問題