中国汽车金融发展模式研究-research on the development model of chinas automobile finance.docxVIP

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中国汽车金融发展模式研究-research on the development model of chinas automobile finance.docx

中国汽车金融发展模式研究-research on the development model of chinas automobile finance

重庆大学硕士学位论文英文摘要 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 III III basis of the specific situation and economic conditions, embracing a sincere hope that these efforts can accelerate and promote the development of the automobile industry and finance in China. Key words: automobile marketing, automobile finance, pattern designing 重庆大学硕士学位论文1 重庆大学硕士学位论文 1 导 论 PAGE PAGE 10 1 导 论 1.1 论文研究的背景和意义 1.1.1 中国汽车工业的市场化改革 从 20 世纪 90 年代开始 中国就被描绘成全球最大的 也是最后一块未被开 垦的汽车市场 中国汽车市场是世界上增长最快的市场 2002 年中国汽车销售轿 车首次突破百万辆大关 达到 102.07 万辆 同比增长了 55% 根据国家发展和改 革委员会公布的数据显示 年汽车行业销售收入为 1515 亿元 实现利润 431 亿元 整个行业的平均利润率为 28.45% 目前 中国有能力购车的家庭为 700 万户 到 2005 年这个数字将提高到 4200 万户 到 2010 年 中国有可能成为全球 第三大汽车市场 占全球份额的 6% 仅次于美国和日本 到 2025 年 中国汽车 市场的规模将达到目前美国的规模 万辆 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 我国私人车辆拥有量 1999 2000 2001 2002 2003 年度 1.1 我国私家车辆拥有量逐年增长[1] (单位 万辆) Figure 1.1 the domestic private vehicle quantities increasing [1]( unit: Ten thousands) 1.1.2 汽车产业链价值重心转移 自 1919 年第一家汽车金融服务公司通用汽车票据承兑公司诞生以来 国际著 名的汽车制造厂商正是借助金融服务使汽车由 奢侈品 变成大众化的交通工具 从而推动了整个汽车产业的大发展 使汽车成为 改变世界的机器用汽车金 融服务促进汽车销售已成为国际通行的主流汽车营销方式 在汽车营销领域的金 融服务也成为金融机构个人金融服务中仅次于房地产金融的一项重要业务 [2]经过 近百年的发展 金融服务已经成为跨国公司发掘市场潜力和控制市场的利器 2001 年 通用汽车向全球 800 多万用户提供了汽车信贷服务 净收入达到了 18 亿美元 福特公司的专业汽车金融机构则为公司贡献了总利润的 20% 2002 年 5 月 通用 汽车公司发布公告 通用汽车金融服务公司第一季度获利 4.39 亿美元 占同期通 用总盈利的 55.5% 成为通用汽车最赚钱的部门 这个看似平常的业绩报告却传递 着一个重要信息 当今世界 整个汽车产业的价值链已经发生了根本性的变化 金融服务已经取代制造成为整个汽车产业最有价值的环节 1.1.3 我国汽车消费发展需要 从 1998 年 10 月我国银行开展汽车消费信贷业务 至今信贷购车比例不到汽 车总销售量的 30%[3] 实际上只有 10%的购车人办理了购车贷款 在美国 80%的 新车是通过贷款购买的 印度也有 60%-70%的贷款购车比率 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 90%  68%  48%  38%  70%  80% 美国新车 欧洲新车 欧洲旧车 日本旧车 印度新车 印尼新车 图 1.2 世界各国汽车消费信贷比例 Figire1.2 the comparison of automobile consume credit in the world 根据国家发展和改革委员会公布的数据 整个汽车产业包括利润空间更大的 售后服务 汽车信贷和保险等 2002 年的总产值为 8000 亿元 接近国民生产总值 的十分之一 按照国外通行的比例计算 我国目前的金融信贷市场是一个 600 多 亿元的巨大市场 从个人消费信贷的潜力看 占消费信贷车型 55%以上的是轿 车 其增长速度将继续保持在 15%左右 私家车以每年 20%的速度增长 特别 是 1996 年以后私家车的比例增量在整个汽车零售中占 62%以上 1.1.4 我国汽车金融发展的需要 汽车金融是一个完整的汽车金融服务体系 具有三项关键职能 为厂商维 护销售体系 整合销售策略 提供市场信息 为经销商提供存货融资 营运资 金融

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