交通港站与枢纽课程设计w8e0n6k3.docVIP

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2018-09-10 发布于湖北
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交通港站与枢纽课程设计w8e0n6k3.doc

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交通港站与枢纽课程设计w8e0n6k3

TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc265091431 1 项目背景 PAGEREF _Toc265091431 \h 2 HYPERLINK \l _Toc265091432 2社会经济及交通运输现状 PAGEREF _Toc265091432 \h 3 HYPERLINK \l _Toc265091433 2.1 区域社会总体经济现状 PAGEREF _Toc265091433 \h 3 HYPERLINK \l _Toc265091434 2.2交通运输现状 PAGEREF _Toc265091434 \h 5 HYPERLINK \l _Toc265091435 2.2.1铁路 PAGEREF _Toc265091435 \h 5 HYPERLINK \l _Toc265091436 2.2.2公路 PAGEREF _Toc265091436 \h 5 HYPERLINK \l _Toc265091437 2.2.3航空 PAGEREF _Toc265091437 \h 5 HYPERLINK \l _Toc265091438 2.2.4水运 PAGEREF _Toc265091438 \h 5 HYPERLINK \l _Toc265091439 2.3 杭州市主要客运站现状 PAGEREF _Toc265091439 \h 6 HYPERLINK \l _Toc265091440 2.4 现有客运站存在问题分析 PAGEREF _Toc265091440 \h 6 HYPERLINK \l _Toc265091441 2.5 功能定位 PAGEREF _Toc265091441 \h 7 HYPERLINK \l _Toc265091442 3 社会经济及运输量发展预测 PAGEREF _Toc265091442 \h 7 HYPERLINK \l _Toc265091443 3.1 杭州市历年经济、人口、客运量分析 PAGEREF _Toc265091443 \h 7 HYPERLINK \l _Toc265091444 3.2预测模型与方法 PAGEREF _Toc265091444 \h 9 HYPERLINK \l _Toc265091445 3.2.1指数平滑法 PAGEREF _Toc265091445 \h 10 HYPERLINK \l _Toc265091446 3.2.2一元线性回归 PAGEREF _Toc265091446 \h 11 HYPERLINK \l _Toc265091447 3.2.3多元线性回归分析 PAGEREF _Toc265091447 \h 11 HYPERLINK \l _Toc265091448 3.2.4组合预测 PAGEREF _Toc265091448 \h 12 HYPERLINK \l _Toc265091449 3.3杭州市公路客运量预测 PAGEREF _Toc265091449 \h 13 HYPERLINK \l _Toc265091450 3.3.1 一元线性回归模型预测 PAGEREF _Toc265091450 \h 13 HYPERLINK \l _Toc265091451 3.3.2 二元线性回归模型预测 PAGEREF _Toc265091451 \h 14 HYPERLINK \l _Toc265091452 3.3.3 二次指数平滑法 PAGEREF _Toc265091452 \h 15 HYPERLINK \l _Toc265091453 3.3.4 最终预测推荐值的确定 PAGEREF _Toc265091453 \h 15 HYPERLINK \l _Toc265091454 4 本项目客运站组织量与适站量预测 PAGEREF _Toc265091454 \h 16 HYPERLINK \l _Toc265091456 5客运站的工艺计算 PAGEREF _Toc265091456 \h 17 HYPERLINK \l _Toc265091457 5.1设计生产能力确定 PAGEREF _Toc265091457 \h 17 HYPERLINK \l _Toc265091458 5.2建设规模需求 PAGEREF _Toc265091458 \h 17 HYPERLINK \l _Toc265091459 5.2.1旅客最高聚集人数D PAGEREF _Toc265091459 \h 17 HYPERLINK \l _Toc265091460 5.2.2发车位数M PA