基于三维软件的汽车凸轮轴的参数化设计x3thk0ox.docVIP

本科毕业设计 题 目：基于三维软件的汽车凸轮轴的参数化设计 院（系、部）： 机电工程学院 学 生 姓 名： 赵垒 指 导 教 师： 郑立新 职 称 副教授 2014年05月24日 河北科技师范学院教务处  资料目录 1. 学术声明……………………………………………………………… 1页论文 页…………… ～ 页…… ～ 页………… ～ 页 ………… ～ 页 … ～ 页工作总结………… ～ 页 其他反映研究成果的资料（如公开发表的论文复印件、效益证明等）………………………………………………………… ～ 页摘要 本设计在凸轮轴设计的基础上利用PRO/E的参数化开发工具模块PRO/PROGRAM编程功能实现凸轮的参数化设计，这样使设计人员只需要输入必要的设计参数就可以草拟凸轮轮廓，并可以变动某些约束参数而不必运行产品设计的全过程来更新设计。 关键词Abstract This design is based on the design of camshaft，and exploit the function in secondary development tools of PRO/PROGRAM in PRO/E to live up to Parametric design?of cam，So the designer just input necessary Design parameters to draw the profile of cam，And you can?change?some restraint parameters instead of?the whole process?of?product design?to update the?design?operation。 Keywords: Camshaft Design ；PRO/E ；PROGRAM ；Parametric 目 录 摘要 I Abstract I 1.绪论 1 2．凸轮轴的设计 2 2.1凸轮轴的功用、工作条件要求 2 2.1.1 凸轮轴的功用 2 2.1.2 凸轮轴的工作条件要求 2 2.2 凸轮轴的材料 2 2.3 凸轮轴的结构特点 2 2.4 凸轮轴的尺寸 3 2.5 凸轮轮廓线的设计 4 2.5.1 确定凸轮轴的转速ω 4 2.5.2 确定从动件的运动规律 4 2.5.3 确定推杆运动的基本参数 4 2.5.4 确定凸轮的升程尺寸 4 2.5.5 确定盘形凸轮从动件的形式 5 2.5.6 确定滚子推杆盘形凸轮基圆半径 5 2.5.7 设计凸轮轮廓线的方法和计算 7 2.5.8滚子半径rr的确定 12 3．凸轮轴总体尺寸的确定 13 3.1 确定凸轮轴轴颈的纵向尺寸 13 3.2确定凸轮轴上键槽的尺寸 13 3.3确定凸轮轴链轮螺栓孔参数 14 4 凸轮轴实体模型的建立 14 4.1 凸轮实体模型建立 14 4.2 建立凸轮轴的实体模型 15 4.2.1 确定凸轮之间的角度关系 15 4.2.2凸轮轴实体模型建立过程 15 5．凸轮模型实体的参数化 18 5.1 解析法设计凸轮轮廓线 18 5.2 Pro/Program 程序设计 21 5.3 凸轮轮廓的参数化步骤 22 6 凸轮轴实体的参数化 24 结束语 26 参考文献 27 致谢 27 1.绪论 在现代社会，汽车是人们生活出行的最普通而快捷的交通工具，而发动机是汽车的心脏，其性能对汽车的整车性能有决定性的影响。凸轮轴是活塞发动机里的一个必不可少的部件，凸轮轴（camshaft）定义：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。PRO/E是集CAD/CAM为一体的三维参数化设计软件，同时也是被当今世界广泛应用的计算机辅助设计、分析和制造软件，广泛应用于航空、汽车、造船等领域。本设计中应用此软件构建凸轮轴的三维模型，并通过其PRO/PROGRAM块建立了发动机凸轮轴的参数化模型。 2．凸轮轴的设计 2.1凸轮轴的功用、工作条件要求 2.1.1 凸轮轴