【毕业论文】SX4180型载货汽车主减速器设计.doc

I SX4180型载货汽车主减速器设计 摘 要 本文首先简要介绍了载重汽车及其主减速器在国内、国外发的展状况和形势。接着介绍了主减速器的功用、总体构造和结构形式。接下来选择了主减速器的一些参数，主要参数有主减速器传动比、主减速器的计算载荷及齿轮的参数等。最后对主减速器主要的零、部件进行了设计和计算，并对部分零件进行了工艺分析和三维实体造型。 本文设计的主减速器是SX4180型汽车的主减速器。 关键词：汽车；主减速器。 SX4180 main reducer design type vehicles Abstract This paper briefly introduces the main reducer and heavy-duty truck in domestic and overseas exhibitions and the situation. Then it introduces the main reducer, general structure and function structure form. Then some of the main reducer choice, main parameters is the main parameters of the main reducer, gear transmission gear parameters calculated loads and etc. In the end, the main reducer components design and calculation, and the process of parts and three-dimensional modelling. This paper designs the main reducer is the main reducer SX4180 type car. Keywords: automobile, Main reducer. 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _To摘 要 I HYPERLINK \l _ToAbstract i HYPERLINK \l _To1 绪 论 3 HYPERLINK \l _To1.1 主减速器发展的发展趋势 3 HYPERLINK \l _To2 主减速器的总体设计 5 HYPERLINK \l _To2.1 概 述 5 HYPERLINK \l _To2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 9 HYPERLINK \l _To2.2.1 主减减速比的确定 9 HYPERLINK \l _To2.2.2 主减速器齿轮计算载荷的确定 9 HYPERLINK \l _To2.2.3 主减速器齿轮基本参数的选择 12 HYPERLINK \l _To2.2.4 主减速器圆弧齿螺旋锥齿轮的几何尺寸计算 PAGEREF _To\h 17 HYPERLINK \l _To2.2.5 主减速器螺旋齿轮的强度计算 PAGEREF _To\h 21 HYPERLINK \l _To2.2.6 主减速器齿轮的材料及热处理 PAGEREF _To\h 24 HYPERLINK \l _To2.3 主减速器轴承的计算 PAGEREF _To\h 24 HYPERLINK \l _To2.3.1 主减速器主从动齿轮的受力分析 PAGEREF _To\h 24 HYPERLINK \l _To2.3.2 主减速器轴承载荷的计算 PAGEREF _To\h 25 HYPERLINK \l _To2.4 差速器 PAGEREF _To\h 27 HYPERLINK \l _To2.4.1 差速器齿轮几何尺寸的计算 PAGEREF _To\h 28 HYPERLINK \l _To2.4.2 差速器行星齿轮的强度计算 PAGEREF _Toc762709