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安全生产风险分析月度结果表 时间 安全生产风险 分析的内容 通过风险分析企业存在风险和隐患 可能造成的后果 采取安全措施 分析效果评价 驾驶员作业风险分析 自然灾害风险分析 1月份 元旦小长假人流较集中。 一月天气较冷，车辆可能会出现机械故障。 本月元旦小长假期间人流、车辆集中，发生交通事故的几率比较高，可以列为一级风险；天气较冷车辆出现机械故障，造成安全事故的风险可以列为二级风险。 天气较冷车辆出现机械故障，造成安全事故的风险可以列为二级风险。 交通事故、机械故障造成机械或人员受伤事故。 严格按操作规程驾乘公交车，加强每日出车前，行驶中、收车后车辆检查。 经过采取各项安全措施，1月份未发生交通事故和机械损坏事故。采取措施有效 2月份 1、春节期间人流集中。 2、春节期间天气较冷，车辆可能会出现机械故障。 3、春节期间会出现酒后驾车现象。 本月春节期间人流、车辆集中，发生交通事故、车内伤人的几率比较高，可以列为一级风险；酒后驾车会造成交通事故，可列为二级风险 天气较冷车辆出现机械故障，造成安全事故的风险可以列为二级风险。 交通事故、机械故障造成机械或人员受伤事故。 严格按操作规程驾乘公交车，加强每日出车前，行驶中、收车后车辆检查，加强路检路查，一旦发现酒后驾车，严惩不怠。 经过采取各项安全措施，2月份未发生交通事故和机械损坏事故。采取措施有效 3月份 3月气温回升，整体营运比较繁忙。 车辆载客人数相对较高，易发生机械故障，可列为一级风险。 本月天气气温回升，驾驶员比较容易出现犯困症状，很容易发生车内伤人和交通事故。 交通事故、机械故障造成机械或人员受伤事故。 严格检查车辆超载现象。 经过采取各项安全措施，3月份未发生交通事故和机械损坏事故。采取措施有效 安全生产风险分析月度结果表 时间 安全生产风险 分析的内容 通过风险分析企业存在风险和隐患 可能造成的后果 采取安全措施 分析效果评价 驾驶员作业风险分析 自然灾害风险分析 4月份 清明节期间客流高峰，人多车多 本月元旦小长假期间人流、车辆集中，发生交通事故的几率比较高，可以列为一级风险。 交通事故。 严格按操作规程驾乘公交车。 经过采取各项安全措施，4月份未发生交通事故。采取措施有效 5月份 “五一劳动节”期间客流高峰，人多车多 本月“五一劳动节”小长假期间人流、车辆集中，发生交通事故的几率比较高，可以列为一级风险。 交通事故。 严格按操作规程驾乘公交车。 经过采取各项安全措施，5月份未发生交通事故。采取措施有效 6月份 “安全生产月”期间各项安全检查较多。 气温升高，驾驶员不能集中精力驾驶车辆。 检查频繁对司乘人员会造成厌倦情绪，快报引发交通事故。 气温升高，驾驶员不能集中精力驾驶车辆。可列为一级风险。 交通事故。 严格按操作规程驾乘公交车。 经过采取各项安全措施，6月份未发生交通事故。采取措施有效 安全生产风险分析月度结果表 时间 安全生产风险 分析的内容 通过风险分析企业存在风险和隐患 可能造成的后果 采取安全措施 分析效果评价 驾驶员作业风险分析 自然灾害风险分析 7月份 酷暑季节 本月酷暑季节易发生车辆自燃事故。 这一季节温度高驾驶员易烦躁，可能会引发交通事故。 交通事故，车辆自燃事故。 严格按操作规程驾乘公交车，加强每日出车前，行驶中、收车后车辆检查。 经过采取各项安全措施，7月份未发生交通事故。采取措施有效 8月份 酷暑季节，台风季节 本月酷暑季节易发生车辆自燃事故。 这一季节温度高驾驶员易烦躁，可能会引发交通事故。台风会造成车辆损坏、人员伤亡事故。 交通事故，车辆自燃事故，台风造成人员、车辆损失。 严格按操作规程驾乘公交车，加强每日出车前，行驶中、收车后车辆检查。密切注意天气变化，及时通知驾驶员。 经过采取各项安全措施，8月份在台风季节都未发生交通事故。采取措施有效 9月份 中秋小长假期间客流高峰，人多车多，台风季节 本月中秋小长假期间人流、车辆集中，发生交通事故的几率比较高，可以列为一级风险。 台风会造成车辆损坏、人员伤亡事故。 交通事故，台风造成人员、车辆损失。 严格按操作规程驾乘公交车。密切注意天气变化，及时通知驾驶员。 经过采取各项安全措施，9月份未发生交通事故。采取措施有效 安全生产风险分析月度结果表 时间 安全生产风险 分析的内容 通过风险分析企业存在风险和隐患 可能造成的后果 采取安全措施 分析效果评价 驾驶员作业风险分析 自然灾害风险分析 10月份 国庆长假期间客流高峰，人多车多 本月国庆长假期间人流、车辆集中，发生交通事故的几率比较高，可以列为一级风险。 交通事故。 严格按操作规程驾乘公交车。 经过采取各项安全措施，10月份未发生交通事故。采取措施有效 11月份 天气转凉，驾驶员易麻痹大意。 天气凉快，驾驶员易麻痹大意造成交通事故。 交通