机械类选修课如何利用有限设备提高实操效率.docVIP

机械类选修课如何利用有限设备提高实操效率 　　摘 要：现今国家注重改革传统课程，提倡开设选修课，重视学生实践能力的培养，针对职业教育强调“做中学”“学中做”。但是各校实操设备有限，尤其是各选修课的实操设备十分匮乏。本文从课堂安排的角度，通过调查问卷、思考、实践检验等方法形成了在有限的实操设备的前提下，提高实操效率的六种方法。 　　关键词：有限设备 提高 实操 效率 　　一、背景 　　国家强调“工匠精神”，以加强制造业的质量和效益。传统的一些教学模式已不能完全适应人才培养的新需求。浙江省于2014年11月就颁布《浙江省中等职业教育课程改革方案》，要求增加教育选择性，以打造多样化的选择性课程体系为切入点、实行“工学交替”“理实一体”的教学理念。就业班学生实训实习的学时不低于总学时的50%，升学班学生实训实习比例不低于30%。 　　中职学校迅速响应时代的召唤，肩负起培养学生实操水平的重任，并付诸行动。笔者学校作为浙江省中等职业教育课程改革方案的试点学校之一，于2015年9月率先实行选修课，在全校全面推开，三个年级每位学生全覆盖。但作为全新的教学模式，实训教学普遍出现问题。 　　理论课认真准备可以上好，但实操课就“巧妇难为无米之炊”了。因为实操设备、材料严重短缺，尤其实操器材价格昂贵的课程，如摩托车电瓶车维修、汽车改装、农机修理、叉车驾驶、汽车驾驶员、汽车美容与养护等。把实操设备、材料买足，需要海量资金，十分不现实。就算买足，一门选修课也就四五十个人用，太浪费了，所以实训设备短缺的情况会长期存在。当前的设备都用不起来。如一台设备，上理论课时放那?用不着，上实操课时一次只上一个人，一堂课下来一位学生只轮到一次，甚至一次都轮不到，吸引不住学生。 　　学以致用，成功实操，学生方能体会成就感，方能有兴趣。如何用好手头有限的实训设备，前人是否有经验可借鉴呢？纵观国内外相关论文、期刊、杂志，没有专门介绍如何最大化利用有限的实训设备的，讲到的也是只言片语。 　　二、具体措施 　　现在选修课在笔者学校所在省职业学校全面展开，然而机械类选修课的实操设备极其缺乏，人手一台根本不现实，只能在现有的机器上挖掘潜力。怎样使学生有更多的摸车机会呢？就是在数量有限的车辆和有限的工具前提下，找出尽可能多的实操项目。 　　以笔者任教的“摩托车电瓶车维修”为例，学校只买了一辆旧摩托车（学校大部分机械类选修课只有一辆车，如叉车驾驶，汽车驾驶，甚至一辆车也没有，如汽车改装）。上课时就把车子放教室中央，方便学生对照实物学习，重点是以下六种解决方法。 　　1.精心备课、理实一体 　　首先，备课最重要，要想提高实操速度，学生少出错，少走弯路，理论课得先上好，把实操步骤和要点讲全，语言简练。考虑到职高学生实际，他们大多不喜欢上理论课，所以理论课要浅显，并以实际维修需要为导向。讲完理论知识后，应留点时间让学生提问。 　　2.学生分组，互助提高 　　车辆上大多数螺丝都是要对称的，所以2人为一小组。每人负责自己这边的螺丝，或者你拆我装。根据调查问卷和实际，分组使学生能相互帮助、消除紧张、提升兴趣。按照学生自己的意愿自由搭配。一旦搭配好，就定下来。因选修课学生来自很多班，若不固定，会因不认识而拖拉，导致效率低下。分组相比学生单干，能提高一倍的实操效率。 　　3.多项实操，多头并进 　　同一辆车，可以进行高低搭配，前后搭配，左右搭配。针对车辆的两个部件维修，两组人的两种维修同时进行，之间有空间，相互不影响：如大灯更换和尾箱拆装、离合器自由行程调整和链条调整、油箱拆装和后刹车调整、前制动卡钳拆装和尾灯拆装、换机油和后视镜调整、大灯与转向灯拆装、前保险杠与后保险杠等。更可以在两辆、三辆、四辆车上，多组学生同时进行实操：四个项目同时实操，一次能上4组（8个人）；6个项目同时实操，一次能上6组（12个人），以此类推。这样又提高了几倍的实操效率。做了的学生给正在做的学生提供指导，下一组在一边等待。其余学生看视频、记笔记或完成课后作业。 　　通过购买旧车，搜寻废弃车，目前笔者任教的“摩托车电瓶车维修”实训课器材有：跨骑摩托车一辆、踏板摩托车一辆、电动车两辆（以下称一号、二号），总共四辆实训车。 　　下面就看看笔者是如何最大化利用这四辆车进行实操的。阿拉伯数字代表大组，比如第一个例子全班学生分3大组，第二个例子全班分5大组，第三个例子全班分4大组。（序号代表不同组，逗号隔开表示实操顺序） 　　（1）三种实操、三辆车共3个项目。跨骑摩托前保险杠拆装：1，2，3；踏板摩托尾箱拆装：2，3，1；电瓶车保险杠拆装：3，1，2。 　　（2）三种实操（离合器、链条、后视镜）、四辆车共5个项目。跨骑摩托离合器自由行程调整：1，3，2，4，5；跨骑摩托链条调整：2，4，1，5，3