土木工程概论第7讲公路铁路工程升级.pptxVIP

【教学要求】了解公路、铁路工程的基本体系和组成，了解高速公路、高速铁路、地铁和城市轻轨的相关知识。;1 公路与城市道路工程;1.1 道路的基本体系;公路的主要技术指标;行车道宽度3.5～3.75m;硬路肩宽度 1.5～0.75m;行车道宽度3.5～3.25m;四级公路;;;;; 路线：平面、纵断面、横断面； 路基：土基； 路面：面层、基层、垫层； 附属设施：排水设施、信号标志、防护设施、绿化照明。; 规划：各种交通综合功能协调，勘测并选定技术经济优化线路。 ;1.2 道路的组成; 道路的线形是指道路中线在空间的几何形状和尺寸，可以用平面线形（道路中线的水平投影）、纵断面线形（沿道路中线竖直剖切的曲面展成的竖向平面线形）来表示。;⑴ 平面线形;榆靖高速的缓和曲线和圆曲线;⑵ 纵断面线形;安楚高速的凹形竖曲线;⑶ 道路交叉口;环行交叉口; 立体交叉口可分为分离式和互通式。 ;互通式交叉口 （为清晰起见，只绘出部分）;1.2.2 道路结构组成; ③ 路基的三种形式; 路堑：是指低于原地面的挖方路基。; 半填半挖路基：是指在一个横断面内，部分为路堤、部分为路堑的的路基。;⑵ 路 面; B 按路面的质量级别：高级、次高级、中级、低级。;③ 路面结构层次;④ 路面的横断面构造; ① 桥涵工程 包括桥梁和涵洞，是道路跨越河流、沟谷和其它障碍物时使用的构筑物。; ② 隧道工程：详见本章第3节。; 为确保路基稳定，道路应修建排水设施。 按排水方向的不同可分为纵向和横向排水系统； 地面排水是排除危害路基的雨水、积水及外来水，主要有截水沟、涵洞等，地下排水用于降低地下水位及排除地下水，常见的有盲沟。; ⑤ 其它设施 包括跨线桥、人行天桥、地下通道、防撞护栏、防护网、反光标志等交通安全设施以及路面标志、指示标志和警告标志等。;国内首座X形钢结构吊索人行天桥;1.3 高速公路;普通公路与高速公路的转弯线形的比较;1.3.1 高速公路的特点;1.3.2 高速公路的社会效益和经济效益;1.3.3 高速公路的线形设计标准;行车道宽度3.75m;2 铁路工程; ● 至2009年底，我国铁路营业里程已达8.6万km，居世界第2位。高速铁路领先世界，高原铁路世界一流，重载铁路屡创世界奇迹，已成为高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。 ;2 铁路工程;2.1 铁路的组成; 直线行驶路基横断面 曲线行驶路基横断面 ;铁路等级和主要技术标准;2.1.2 路 基; 2.1.3 线路上部建筑 包括钢轨、轨枕、道床、道岔。;2.1 铁路工程的组成; 道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称。作用是控制线路转向或越过与其相交的另一条线路。大都设在车站区。 最常用、最简单的线路连接设备是普通单式道岔。;2.2 铁路工程设计的主要内容; 　　① 基本走向：根据国家政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向。; 铁路工程是一项耗费巨大的工程，勘测和设计工作中的任何错误和疏忽都会造成巨大损失。;水柏铁路的北盘江大桥;2.3 高速铁路; ⑷ 发展情况：1964年10月建成的日本东海道新干线，是世界第一条高速铁路。;法国的TGV高速列车;2.3.2 高速铁路的关键技术问题; 1994年12月22日，我国第一条准高速铁路 — 广深高速铁路建成通车。时速为160km。; 北京至天津的城际高速铁路08年8月1日正式开通运营。京津城铁长120km，列车最高运营速度达350km/h，北京到天津直达运行时间在30分钟以内。 ; 我国目前有京沪高铁、武广客运专线等多条高速铁路正在修建中，时速高达350km。;高速铁路使用的无砟轨道道床;跨度32m、重900t的预应力砼箱梁制安;中国高速铁路的新篇章;2.4 磁悬浮铁路; 磁悬浮列车技术有两个发展方向：一是以德国为代表的电磁悬浮系统（EMS），又称常导型；二是以日本为代表的