牵引变电所一次系统电气设备的选择毕业论文kticw8mi.docVIP

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牵引变电所一次系统电气设备的选择毕业论文kticw8mi

目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc312855021 1 引言 PAGEREF _Toc312855021 \h 2 HYPERLINK \l _Toc312855023 2 牵引供电系统 PAGEREF _Toc312855023 \h 4 HYPERLINK \l _Toc312855024 2.1牵引供电系统简介 PAGEREF _Toc312855024 \h 4 HYPERLINK \l _Toc312855025 2.2 牵引变电所 PAGEREF _Toc312855025 \h 4 HYPERLINK \l _Toc312855026 2.3接触网 PAGEREF _Toc312855026 \h 4 HYPERLINK \l _Toc312855027 2.4牵引变电所设计步骤 PAGEREF _Toc312855027 \h 5 HYPERLINK \l _Toc312855028 2.5影响牵引变电所设计的因素 PAGEREF _Toc312855028 \h 5 HYPERLINK \l _Toc312855029 3 牵引变压器及其接线 PAGEREF _Toc312855029 \h 6 HYPERLINK \l _Toc312855030 4 短路计算 PAGEREF _Toc312855030 \h 7 HYPERLINK \l _Toc312855031 4.1三相对称短路电流的分析计算 PAGEREF _Toc312855031 \h 7 HYPERLINK \l _Toc312855032 4.2短路的原因 PAGEREF _Toc312855032 \h 8 HYPERLINK \l _Toc312855033 4.3短路的危害及防范措施 PAGEREF _Toc312855033 \h 8 HYPERLINK \l _Toc312855034 4.4短路计算的目的及假设条件 PAGEREF _Toc312855034 \h 8 HYPERLINK \l _Toc312855035 5 短路电流的危害及措施 PAGEREF _Toc312855035 \h 12 HYPERLINK \l _Toc312855036 6 高压电气设备选择及校验 PAGEREF _Toc312855036 \h 14 HYPERLINK \l _Toc312855037 6.1 母线的选择和校验 PAGEREF _Toc312855037 \h 14 HYPERLINK \l _Toc312855039 6.2 高压电气设备选择的原则 PAGEREF _Toc312855039 \h 17 HYPERLINK \l _Toc312855040 6.3 高压断路器的选择和校验 PAGEREF _Toc312855040 \h 19 HYPERLINK \l _Toc312855041 6.4 隔离开关的选择和校验 PAGEREF _Toc312855041 \h 20 HYPERLINK \l _Toc312855042 6.5 高压熔断器的选择和校验 PAGEREF _Toc312855042 \h 22 HYPERLINK \l _Toc312855043 6.6 支柱绝缘子及穿墙套管的选择和校验 PAGEREF _Toc312855043 \h 22 HYPERLINK \l _Toc312855044 6.7电流互感器的校验 PAGEREF _Toc312855044 \h 25 HYPERLINK \l _Toc312855045 6.8 电压互感器的校验 PAGEREF _Toc312855045 \h 26 HYPERLINK \l _Toc312855046 结论 PAGEREF _Toc312855046 \h 28 HYPERLINK \l _Toc312855047 致谢 PAGEREF _Toc312855047 \h 29 HYPERLINK \l _Toc312855048 参考文献 PAGEREF _Toc312855048 \h 30 1 引言 采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路,1879年5月31日在德国柏林举办的世界贸易博览会上,由西门子和哈尔斯克公司展出了第一条电气化铁路迄今已有120多年的历史。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的额标志。20世纪60年代,世界第一条高速电气化铁路东京到大阪的新干线在日本建成,拉开了高速电气化铁道建设的新篇章。 随着电气化铁路的

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