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智能防雷系统在铁路通信信息系统应用及展望
智能防雷系统在铁路通信信息系统应用及展望
【摘 要】随着我国的铁路建设不断完善,铁路长度里程不断突破记录,铁路的通信、防雷等辅助系统也越来越受到人们的重视,论文通过对我国现已经建设的铁路辅助系统进行科学的探讨和讨论,并对我国铁路辅助系统在建设运行过程中的一些问题进行总结和分析,为我国后续提高辅助系统质量尽一些微薄之力。
【Abstract】Along with continuously improved of Chinas railway construction, the length of railway mileage continues to break records, communications, lightning and other auxiliary systems of railway have received more and more attention. Paper discusses the existing railway auxiliary system of China scientifically, and summarizes and analyzes the problems existing in the construction and operation of China railway auxiliary system, to provide reference for improving the quality of auxiliary system in China in the future.
【关键词】通信; 信息; 智能防雷
【Keywords】communication; information; intelligent lightning protection
【中图分类号】U285 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069(2018)01-0168-02
1 引言
我国对于铁路的安全要求越来越高,尤其是对于铁路通信以及铁路防雷系统的要求,所以我国急需建设铁路系统的防雷体系,但伴随着防雷要求的越来越高,铁路建设上的各种防雷设备也越来越多,现在我国主要防雷设备的维护主要依靠人工使用便携式防雷性能专业检测仪器逐个检测,这种防雷设备的维护方式不但消耗时间非常长,还对人力物力需求很大,对检测人员的安全也有很大的风险,因此我国后期的防雷设备维护的主要目标集中在自动化检测方面,以求做到对防雷设备的随机、全面检测,在提高检测效率的同时降低安全风险。
2 我国防雷设备的发展应用
对铁路设备建设防雷措施是必要的保护措施,只有建立了良好有效的防雷措施才可以保证铁路的通信系统等辅助系统的正常运行。通信系统的防雷措施一般有两种防雷手段,一种是内部防雷措施,而另一种是外部防雷措施,现作具体阐述。
2.1 外部和内部防雷措施
外部防雷措施包括在铁路通信设备外设置避雷针,避雷网等外部物理性防雷手段,铁路通信设备的内部防雷措施一般是通信设备内部的建筑钢筋与设置在通信设备地基以下的地网相连接,使得通信塔与地面电网相接触,在发生雷击等意外事件时可以使雷电沿着通信塔的地线传到地面上,避免对通信设备的损害。内部防雷措施还有设置接地汇集线 、 等电位连接 、 线缆屏蔽及合理布线以及加装浪涌保护器等防护项目 。在我国铁路的不断发展过程中,虽然做了诸多防雷防护措施,但依然发生了一些因防雷措施未做好而引发的一些意外事件,并对铁路的建设造成了一定的损失,所以我国在近几年制定了新的安全标准与行业规范。
2.2 浪涌保护器
在我国原先制定的铁路防雷规范措施中要求有关部门在雷电多发的日期时再进行防雷措施的设置,但在最新的铁路防雷安全措施规范中,因为防雷的日期不能准确预判,所以要求全天候做好防雷措施,因为防雷措施的全面启动,在铁路上设置的浪涌保护器也逐渐增多起来,但是浪涌保护器的维护却极其不便,大大增加了后期维护人员的工作压力,浪涌保护器主要设置在铁路的通信系统中,由于保护的区域大小不同和设备主要保护的方向不同所以设置不同型号的浪涌保护器。在保护电源等设备时,浪涌保护器要单独安装,并且可以在变压器低压侧、 低压配电室柜 、 楼内层配电室 、 机房交流配电屏箱 、 开关电源交流屏、用电设备配电柜并在具有精密性能的用电设备的电源连接端口使用与用电设备相合适的spd,以求做到按照区域的原则对设备进行防雷保护。在通信设备的主机房所使用的交流电压端口要设置两级浪涌保护器来对设备进行防雷保护,浪涌保护器的第一级放在交流电压与通信主机房的拍电箱连接处,第二级安装在高频开关电源,ups交流输入的地方,如果对于防雷措施还是不太放心,可以选择在与通信系
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