机场新航站楼弱电系统设计及应用研究.doc

机场新航站楼弱电系统设计及应用研究 　　摘 要：在机场新航站楼的建设中，弱电系统是重要的组成部分之一，承担着机场各方面信息的传输和整合任务，是机场正常运行的基本保障。因此，确保机场新航站楼弱电系统可靠十分关键。在阐述机场新航站楼弱电系统组成的基础上，对其设计和应用展开了研究，以期为弱电系统的完善和机场的顺利运营提供帮助。 　　关键词：机场；航站楼；弱电系统；设计方案 　　中图分类号：V351.3 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.147 　　近年来，随着航空运输业的快速发展，机场建设受到了越来越多的关注。在机场新航站楼建设工程中，弱电系统是机场安全、有序运行的重要保障。因此，必须做好弱电系统的设计。弱电系统具有较强的综合性，是多种子系统的总称，包括信息集成系统、离港系统、安全信息管理系统、综合布线系统等。在弱电系统的设计中，要结合机场新航站楼的实际情况，将各个系统合理地分布到机场中，从而确保整个弱电系统的良好运行。 　　1 机场新航站楼弱电系统的组成部分 　　1.1 信息集成管理系统 　　信息集成管理系统是弱电系统的重要基础，承担着机场各个系统的信息交流任务，是数据传输和交换的主要途径，保障了机场各个系统的协调性，确保了机场各部门的正常、高效运行。在信息集成管理系统中，核心为中间件平台和数据库。中间件平台是其他系统信息共享的基础，也是有效监控各系统运行情况的保障；数据库包含整个机场运行的全部数据，机场工作人员可从数据库中找到其所需要的任何信息，从而判断机场运行是否安全、正常，以便于及时发现问题，切实提高机场运行的效率和安全性。 　　1.2 机场运营管理系统 　　机场运行管理系统主要负责各个工作环节的调度工作，利用机场运营管理系统可对各机场的各个航班情况有更为清晰、明确的了解。在此基础上，通过规范航班流程，可确保航班顺利运行。这在提高机场运行管理效率的同时，也提升了服务质量。 　　机场运行管理系统功能的实现需要以掌握航班信息、旅客信息为基础，通过优化资源配置，强化运行管理过程，制订科学、合理的运行方案，可提高机场的运行水平。 　　1.3 航班信息显示系统 　　航班信息显示系统以计算机网络、显示设备为基础，可全天候地发布和更新机场航班信息。利用航班信息显示系统，不仅能让机场的工作人员及时了解航班情况，从而做好相应的准备和服务工作，也可以让乘客及时了解航班动态，在规定的时间内办理相应的候机、登机手续，最终促进机场的有序、高效运行。 　　1.4 综合布线系统 　　在机场新航站楼中，要想实现各弱电系统间的协调工作，就要做好综合布线工作。综合布线系统设计的合理性会影响到不同系统间数据传递的时效性、连续性。综合布线系统涵盖了机场航站楼的各个区域，并将其分为了6个子系统，分别为建筑群子系统、管理区子系统、工作区子系统、设备间子系统、干线子系统和水平子系统。 　　2 机场新航站楼弱电系统的设计 　　2.1 充分考虑机场新航站楼的实际情况 　　弱电系统是为机场新航站楼运行服务的，其最终目标是提高机场运行水平。因此，在设计机场新航站楼的弱电系统时，要从实际情况出发，对机场新航站的各方面情况进行详细、全面的调查，并了解机场的规模、航次和对弱电系统的需求。通过对机场基础信息的深入分析，在应用先进技术和设备的情况下，初步设计出弱电系统的设计方案，并确保设计方案满足现代化机场的建设要求。此外，还要收集其他基础弱电系统的设计方案，借鉴其优点，并结合机场实际优化设计方案，得到最佳的设计方案，从而确保弱电系统的经济性、安全性、可靠性。 　　2.2 做好机场新航站楼的网络铺设 　　弱电系统的运行需要网络的支持，网络的运行水平直接决定着弱电系统的运行效率。因此，在弱电系统的设计中，要做好网络的铺设。在机场网络的铺设中，数据、语音的传输通常采用光纤网。因此，在机场各航站楼间，要铺设高带宽的光纤，以保证光纤数据的传输速度。 　　随着无线网技术的快速发展，其对机场网络起到了重要的补充作用。在机场网络中加入无线网络，可实现机场范围内的全网覆盖，从而提高数据传输效率。此外，在机场网络的铺设中，当机场业务发生变化时，也要对网络进行相应调整，并引入先进的网络技术设备，从而使其满足机场弱电系统的要求。 　　2.3 完善机场信息集成系统 　　随着信息技术的不断进步，信息集成系统有了新的发展，信息传递从人工呼叫的方式改为网络传递的方式。在机场信息集成系统设计中，要采用新型的传递方式，尽可能地提高信息传递效率，以促进机场运行效率的提升。 　　在现代航空运输快速发展的情况下，机场业务量呈持续增长态势，这对信息集成系统提出了更高的要求。因此，要加速信息集成系统的转型，从封闭型向开放型转变，做好离