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智能科技对汽车安全性设计影响 　　摘要：本文主要从国内外汽车智能化发展现状以及汽车安全性设计等角度来研究智能化、互联网科技的发展对现代汽车安全性的影响。通过在传统汽车上融入智能汽车的理念与技术可以提升汽车的安全性和驾驶体验性，同时智能汽车的辅助驾驶系统也可以控制减少人为错误，从而降低安全事故。智能化汽车可以逐渐消除传统汽车所带来的负面影响，是解决交通问题的有效手段。 　　关键词：智能化 汽车 安全性 科技性 影响 　　中图分类号：U469.79 　　文献标识码：A 　　文章编号：1003-0069（2015）08-0127-03 　　1智能汽车设计 　　一提到智能汽车或汽车智能化技术，人们就会很自然地联想到许多发生过的交通事故，并希望汽车的性能能够尽快达到尽善尽美的地步，智能汽车是一个综合系统，它可以感知环境、结合多种辅助驾驶功能、进行内部自动决策规划，同时它也集中了各种自动控制技术例如传感技术、通讯技术、人工智能自动控制技术等。智能汽车的设计主要是为了提高汽车的安全性，稳定性和舒适性以及具有良好的人际交流界面。目前许多汽车公司都致力于智能汽车的研发。 　　1.1智能汽车基本构造 　　智能汽车主要包含智能驾驶系统以及各种智能服务系统（如表1所示），这些系统好像人的器官一样被安装在汽车上，可以观察周围的情况、分析错误的指示方向改变行程，自动躲避前方障碍物，同时也可以提供准确的定位从而指挥汽车顺利地行进。 　　1.2国内外智能汽车发展现状 　　目前在交通安全的基础上，各个国家都开始进行交通管理系统、自动驾驶系统、车联网等方面的研究，美国、日本以及一些欧洲国家对于智能汽车的研发尤为重视。同时我国对于智能汽车技术的开发、研究车联网的环境下汽车的主动及被动安全防控技术、城市道路交通网络化的研究也逐步进行中。面对人们对于交通安全需求的日益迫切，尤其进入信息时代，智能汽车的研发更是交通安全最重要的技术手段之一。 　　1.2.1国内智能汽车发展现状 　　中国的汽车企业正在保持稳定和蓬勃发展，随着中国人口的不断增加，汽车保有量的逐年激增，全球的汽车制造商都非常关注中国汽车的发展，中国汽车企业对全球的汽车产业都有着深远的影响。如同智能手机提高人们生活的效率一样，智能的互联网汽车也将改变整个汽车行业，同样也是使中国汽车走向世界竞争的利器。 　　2015年4月19日，上海国际车展第四届高峰论坛在上海威斯汀大饭店隆重召开。其中汇集了诸多业内外资深人士的针对于智能汽车的交流互动。工业和信息化部装备工业司副巡视员翟国春指出：“智能互联网汽车的浪潮已经到来，全球汽车产业正处于深度调整与深度变革的关键时期，中国政府高度重视汽车工业节能减排，高度关注智能汽车发展。” 　　1月20日，乐视公司正式宣布乐视超级汽车（中国）公司成立，并首次公开了超级汽车“SEE计划”。作为“SEE计划”的第一个阶段性成果，乐视向外界发布了作为中国第一套智能汽车UI系统――LeUI Auto版，乐视的目标不只是要制造电动汽车，而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。LeUI系统Auto版则是乐视进军智能汽车行业计划的开场白，该系统采用极度简约的界面风格，可以实现多点触控、体感动作识别，让驾驶者实现盲操作，还融合了智能语音管家功能。此外，该UI系统还首次深度整合了地图导航功能、独创群组社交功能，并且可以实现全终端的互联网汽车服务，全面贯穿手机、汽车、电视等电子交互设备，成为最完美的数码集成终端，让驾驶者可以随时随地了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等。LeUI Auto版的娱乐系统则可以提供在线播放音乐、网络电台，并与乐视网海量正版影视资源链连接等服务。通过云服务，还可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆。 　　上汽集团表示，历经五年在互联网领域的探索，如今搭载于新荣威550的上汽inkaNet版已由在线导航及信息娱乐服务向兼容车辆远程诊断和安防服务发展，实现车内外多屏互动，把电脑屏、手机屏和车机屏整合，实现信息云共享，并开始向车主的生活圈发展。未来上汽集团将继续再自主品牌上加大投入。此外，上汽集团将把新能源汽车作为未来发展的制高点。 　　1.2.2国外智能汽车发展现状 　　自1994年起，一年一度的智能交通世界大会旨在推动智能交通领域前沿科技，2010年3月2日，联合国大会宣布2011～2020年为“道路安全行动十周年”，通过全球的共同努力，从而减少人员伤亡。2013年，智能交通世界大会以交通安全和交通管理为出发点，通过结合大数据和移动交通服务系统以及交通系统的自我恢复能力进行了深入的研讨。从而可见，智能汽车和智能交通的探索在国外从未停止，特别是一些发达国家和地区，如何提升本国的智能汽车水平一直是各个汽车企业研