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浅析影响沥青路面平整度因素以及控制措施 　　摘要：在我国经济飞速发展的环境下，公路交通量也随之迅速增长。而沥青路面以其在使用与维护上较为方便，而且表面相对平整具有行车舒适等诸多优点，在高级公路的建设中得到越来越多的广泛应用。然而目前我国大多数公路在开放交通使用一至两年之后，部分沥青路面出现坑凹、、碾压车辙、桥涵与路面结合不平等现象，严重影响了行车的安全与舒适。本文笔者分析了影响沥青路面平整度的主要因素，并就此提出有效的控制措施。 　　关键词：沥青路面 平整度 控制措施 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A文章编号： 　　 　　Abstract: in the rapid development of economy of our country environment, highway traffic is then rapid growth. And the asphalt pavement in their use and maintenance is convenient on, and relatively smooth surface with driving comfort, and many other advantages, in the construction of the senior highway by more and more widely used. But at present our country most highway traffic opening in use one to two years, part of the asphalt pavement appeared, and rolling pit rut, bridge and road surface with inequality, serious impact on the traffic safety and comfort. In this paper the author analyzes the impact of the asphalt pavement roughness of the main factors, and put forward effective on the control measures. 　　Keywords: asphalt road surface； flatness； control measures 　　前言：在高速公路的使用中，其路面的平整度影响着车辆在高速行驶时的安全度与舒适度，也直接影响着路面的使用寿命以及所需费用，对路面平整度的要求包括其初始的平整度以及其长时间的保持。笔者就影响常用沥青路面平整度的因素进行分析并提出施工措施。 　　1.施工中影响路面平整度的主要因素 　　1.1 路基的不均匀沉降 　　作为路面的基础，即路基，其不均匀沉陷就会使路面出现不平整现象，其原因大致有两种，一是对路基中填料的控制不够，使其路面高低不平，导致路基出现不均匀沉降的现象发生。二是在对半挖半填的路基进行处理时，其接合部位的处理不恰当，或都是未足够地对路基进行压实，这样完成了其路面施工后，但会出现沉陷或裂缝等现象。而若未按相关规范要求进行挖台阶施工，路基中使用含水量较大的填料，也会造成其接合部位产生沉降现象，如不能对路基进行充分压实，就会造成其土壤密度偏低，增强其土体的透水性，使得水分集聚到一赶快 并对路基进行侵蚀，最后令路基软化从而产生不均匀沉降的现象。 　　1.2 基层施工的不平整 　　在路面的施工过程中，如果基层做得不够平整，那么因为其松铺厚度会有所不同，所做路面也便不平整。在其基层的施工中，规定其顶面的平整度偏差为10mm，虽然摊平沥青混合料的表面，但是在压实后还是会出现低洼现象，所以基层的不平整对其整个路面的平整度有着很大的影响。 　　1.3 摊铺面层所使用材料的质量 　　首先，对沥青混合料的配合比要合理安排，如果油石过大，会使路面出现壅包及泛油现象，而如果油石过小，又会出现路面松散现象，而矿料的选用中，集料的压碎值和石料的抗压强度太差或者含细长扁平的颗粒过多，都会降低其路面混料的稳定度，极易使路面发生各种病害。另外还应均匀的拌合沥青混合料，在拌合设备出现意外情况时，若刚开炉或料温低，其含水量又大时，其料温就会产生不均匀。又或者在其筛分系统方面发生意外，易导致骨料级配发生较大的变化等。 　　1.4 摊铺路面的机械及其工艺 　　在对沥青路面的面层进行施工时，对其摊牌铺机的性能以及操作起着很大的作用，都相应程度地影响着摊铺的平整度，比如其结构参数不够稳定、摊铺的速度不均匀、供料系统的速度不平稳等。第一，作为摊铺机械，其性能的好坏直接影响