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机械泵电机频繁烧损解决办法初探 　　摘要：发电厂煤在锅炉内燃烧后产生的灰、渣必须由除灰系统灰浆泵房安装的机械泵经灰管线排至灰场，而目前所使用的灰浆泵大部分都是以筒式轴承箱为主的机械泵，此类机械泵在运行中存在诸多问题，经过认真分析并针对目前存在的问题提出了改进的意见。实践证明，改进后的设备运行安全可靠，而且大大降低了维护费用，减少了检修、运行人员的工作量。 　　关键词：灰浆泵；筒式轴承箱；稀油润滑自冷式轴承箱；填料箱；副叶轮 　　中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）12-0262-02 　　机械泵是电厂锅炉、汽机、化学、供水使用的主要辅助设备之一，发电厂使用的机械泵有数百台，显然机械泵的应用已尤为重要，它的耗电量占厂用电量的1/3以上，机械泵频繁烧损的现象也成了受人关注的问题。本文从改进泵的运行条件和提高检修工艺水平入手解决问题。目前，针对灰浆泵轴承频繁烧损的现象提出了一系列的改进措施，希望从设计配套、安装维护以及运行调度方面解决这一问题，同时要及时处理过流部件频繁磨损情况，将机械泵及运行系统进行改造。 　　一、设备概况 　　发电厂除灰系统包括锅炉尾部烟道、除尘器、灰斗、卸灰机、斜槽、正负压风管、搅拌器、注水管、灰沟、积灰池、灰浆泵、输灰管道、灰场等，而灰浆泵的作用是将煤碳在锅炉炉膛燃烧后产生的大量烟尘经过除尘器收集沉淀在灰斗内，积灰经卸灰机、斜槽到搅拌器内与水混合后进入灰池，再经灰管道输送到灰场的一个重要设备。灰浆泵的运行好坏直接影响锅炉燃烧后产生的灰分能否及时排走，同时是发电厂锅炉尾部系统能否安全稳定运行和全厂烟尘排放能否安全运行的必备条件。本文根据现场实际情况对灰浆泵提出了改造方案。对灰浆泵房内所有灰浆泵经研究分析进行改造，对存在的问题逐一进行解决。 　　二、改进前运行状况及原因分析 　　1.运行状况 　　发电厂6S-H型灰浆泵自相继投入运行以来，就目前现场距离灰场6.8公里内6S-H型灰浆泵扬程、流量以及技术性能基本能满足生产现场的运行需要。但随着近几年燃煤品种的变化，锅炉尾部灰分排放量逐年增加，再加上灰场距离的逐渐延伸，这种机械泵的运行状况已满足不了现场要求。 　　2.原因分析 　　首先，此机械泵的中心部位采用的是老式轴承箱体，这种轴承箱从结构上存在着诸多问题，如图1所示。 　　这种轴承箱内的轴承因采用固态润滑脂，轴承得不到充分润滑，轴承温度始终偏高，同时轴承箱体内无设置冷却轴承系统，而外部加装的冷却水容易从轴承箱端盖两侧进入轴承箱体内而造成轴承频繁烧损，设备安全可靠性极差，同时此泵拆装解体不方便，检查及清洗轴承必须全部进行解体，更换轴承比较麻烦；轴承压间隙较困难，又因轴承箱外部无油位显示计，工作人员给轴承填加润滑脂无衡量油位标准，轴承润滑脂多少无法控制数量。 　　其次，由于现在灰场积灰已堆满，灰场距离逐年延伸，此机械泵的扬程和流量已满足不了现场的要求。如果通过增加泵转速来提高泵的扬程和流量，一是容易造成轴承烧损，二是容易造成填料部位漏水严重，而使轴承箱体内进水造成轴承频繁烧损，进而造成设备检修周期短，这样既威胁设备安全运行又影响现场文明生产，同时造成备品、材料和人工费用的极大浪费，从根本上影响安全经济效益。 　　另外，此泵电机传送为皮带传送，提高转速易造成皮带打滑而烧损皮带，从根本上无法实现提高泵的转速。 　　三、改造过程 　　1.调研基础工作 　　根据现在灰浆泵房内的灰浆泵运行状况，联系石家庄泵研所技术人员来现场实地研究解决方案，针对泵房现有的空间实际尺寸，经过测试底座孔距，选择合适的泵型进行泵串联，也就是两台同等型号的泵一、二串联起来，进而提高泵的扬程与流量，同时再进一步考察其他电厂的灰浆泵安全运行和经济情况加以详细论证。通过大家研究决定，现场灰浆泵选型为200ZGB稀油润滑、托架式轴承箱体机械泵，也就是将筒式轴承箱体灰浆泵改为中开式稀油润滑轴承箱体灰浆泵，使灰浆泵的轴承能得到充分润滑，同时在轴承箱体内设置冷却蛇形管，保证轴承在运行过程中不发热，同时针对填料室盘根泄漏问题，在填料箱内增设一级付叶轮，进一步防止填料盘根的泄漏，同时对轴封泵进行改造，提高轴封水压力，保证填料处无漏浆现象。此泵的运行参数如下：泵型号：200ZGB；流量：500 m3/h；扬程：128MH2O；生产厂家：石家庄水泵厂；电机型号：Y400-6；额定功率：280kW；额定电流：47.7A；电压：6kV；转数：980r/min。 　　2.泵与电机连接方式 　　采用对轮直连方式，联轴器为销子上加弹性“O”圈进行连接方式的联轴器，这种连接方式避免了输出转速的损失，从而进一步提高了泵的出力（参见图2）。 　　3.泵与电机基础找平过程 　　先将泵与电机的整体基础框架放