电动汽车变速器设计课程设计说明书vtm3hx1y.docVIP

PAGE 电动汽车变速器课程设计 说 明 书 学院名称：机电工程学院 专业班级：机械XXXX班 学 号： 0806XXXXXX 学生姓名： XXXXXX 指导老师： 电动汽车变速器设计课程设计任务书 　　 电动汽车变速器是有效改善牵引电动机扭矩范围的重要传动部件，通过加设变速器，可实现高转速电机和减速器的有机结合，使电动机保持在高效率工作范围类，减轻电动机和动力电池组的负荷，实现电动汽车的轻量化设计。电动汽车机械变速机构类型有多种，如轮毂电机减速器，驱动桥变速差速器等。本课程设计的变速器要求是一单级变速器，并具有空挡和倒档机制。要求通过学习掌握电动汽车变速器的原理，结构和设计知识，用所给的基本设计参数确定变速器的传动比，并进行电动汽车变速器的结构设计，绘制主要的零部件图纸，写出内容详细的设计说明书。 设计时间: 2010年秋季学期的19-20周。 1.基本设计参数： 1.电动机额定转速:2500r/min 2.电动机恒转矩区转矩: 200 Nm 3.车辆主减速比：1.0 4.电动机额定转速时车辆速度：60 km/h 5.车轮规格：205/55 R16 2.设计计算要求： 1.根据基本设计参数进行电动汽车变速器主要参数的选择与计算; 2.进行电动汽车变速器的结构设计与计算。 3.完成内容： 装配图１张; 零件图2张; 设计计算说明书１份。 1) 封面； 2) 课程设计任务书； 3) 目录； 4) 中英文摘要; 5) 正文； 6 ) 参考文献。 4.主要参考文献： [1]陈家瑞.汽车构造（第三版下）[M].北京：机械工业出版社,2009,6. [2]刘惟信.汽车设计[M].北京：清华大学出版社,2001,7. [3]康龙云.新能源汽车与电力电子技术[M].北京：机械工业出版社，2010,10. 目　　　　录 摘要 Abstract 第一章：绪论4 本课题研究的目的和意义4 本课题研究现状和发展4 电动汽车传动装置的特点5 电动汽车变速器的功用和要求5 第二章：变速器的基本设计方案 7 1、变速器设计的基本要求7 2、变速器各方案的分析与对比9 第三章：变速器主要参数的选择 11 1、档数的选择11 2、传动比的确定11 3、传动比校核12 4、中心距的计算13 5、外型尺寸的确定13 第四章：变速器各档齿轮的设计计算—14 1、齿轮参数选择14 2、前进挡齿轮齿数确定15 3、倒挡齿数确定16 4、降低齿轮啮合噪声处理16 第五章：变速器轴的设计计算18 1、变速器轴的工艺要求18 2、轴的直径计算18 第六章：变速器齿轮的校核20 1、齿轮的破坏形式20 2、各轴的转矩计算21 3、齿轮强度计算21 第七章：变速器轴的的校核 24 1、轴的刚度校核计算24 2、轴的强度校核计算25 第八章：变速器轴承的选择和校核26 1、输入轴轴承选择与校核26 2、输出轴轴承选择与校核26 第九章：变速器同步器及操纵机构的选择27 第十章：变速器壳体的设计28 第十一章：参考文献 29 摘要 汽车变速器是汽车传动系统的主要组成部分，主要作用是将发动机的转矩经过改变后传递给主减速器，改变传动比扩大驱动轮转矩和转速范围，来试用不同的行驶条件。设置空挡用来中断动力传递，设置倒挡，使汽车能够倒退行驶。 文中对变速器的主要参数进行了验证，包括齿轮强度的校核、变速器轴强度和刚度的校核、轴承寿命的验算等。计算结果表明整体性能满足要求。 关键词 汽车工程；变速器；设计；手动； ABSTRACT Auto transmission is the main component of the transmission agent, it’s main effect is to transfer torque from engine to the primary retarder, and in which process the torque is changed, is to expand the scope and speed to adapt different driving conditions by changing gear radio. We set up neutral position to interrupt the power transmission, set up the reverse position, so the vehicle can drive back. The main parameters of transmission have been checked, including the strength of gears, the transmission s