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底坑问题 底坑过深或过浅、 底坑内如有建筑基础等突出结构、 底坑以下如有人能够到达的空间 * 底坑过深或过浅 如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。 底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，最后再考虑降低电梯速度。 * 底坑内如有建筑基础等突出结构 须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。 * 底坑以下如有人能够到达的空间 首先建议用户封闭井道以下的空间。 井道底板的载荷须按5000n/m2以上设计，并且对重以下区域须设置一直延伸到坚固地面上的实心桩墩。 国标规定这种情况也可通过安装对重安全钳解决，但一般电梯厂家不会轻易接受，因为安装对重安全钳会使电梯机械结构更加复杂，价格也提高不少。 * 砖混结构厅门口问题 如果门口上边只有很小的一段过梁，不能满足电梯厅门安装要求，用户须在门口上方做两处钢夹板。夹板的位置及尺寸由厂家根据所选用的门机型号确定。 * 砖混结构的电梯井道问题 未完工的砖结构井道，可要求用户在每隔一定高度时做一圈梁，三面布置，在电梯门口一侧断开，梁中心高度间距根据厂家产品型号不同而定，最大不应超过2500mm，梁高300mm，与墙等厚。其中最低一道圈梁距离坑底500-1500mm，最高一道圈梁距离井道顶板下皮200-500mm。 已经完工的框架添实心砖结构井道，可在固定导轨支承架的位置做钢夹板，夹板位置及尺寸由电梯厂家提供，用户负责提供材料及施工。 井道结构如果是空心砖又无圈粱，可考虑在框架之间加钢梁整改。 * 多个电梯井道相通问题 可在每相邻两个电梯井道之间每隔一定高度固定一根18-20#工字钢梁,位置同圈梁。 底坑须设置隔离，并高出底层地面2500mm。 * 其他土建问题 建议客户对井道内壁不要抹灰，这有利于降低噪声，但不能有异物凸出。 井道与井道之间移动的物体间隙要求保证。 封闭式井道之间应该没有孔洞（50mm以上）。 * 自动扶梯（人行道）测量内容 测量提升高度 测量上、下支承梁之间的梁边距 测量底坑（如有）的长度、宽度、深度 * 测量方法与注意点 测量提升高度：扶梯（人行道）的提升高度是上、下两个支承梁处装修完工地面之间的垂直距离，用吊线法测量时应注意线坠定位点与扶梯下支承梁装修面之间有无落差。 测量上、下支承梁之间的梁边距。测量方法是：在上支撑点吊线到地面定位，然后再测从定位点到下支承梁边缘的水平距离。 上、下支撑梁的有效支撑宽度应大于扶梯桁架宽度，并应有预埋钢板。 * 测量方法与注意点 测量底坑（如有）的长度、宽度、深度，注意观察支承梁处是否有凹槽及埋件。 注意扶梯两侧应留有350mm以上的空间，平行排列时两扶梯之间不受此限。 要落实扶梯的排列方式并反馈厂家，以便厂家确定某些共用装置的配置，发货的顺序，连续排列时扶手带转弯对齐等因素。 对于需要中间加支撑的扶梯，要确定现场是否具备加支撑的条件，以及可以加支撑的范围，具体位置及支撑台的高度荷载大小等参数由厂家确定。 * 扶梯现场的土建问题 梁边距过大:这种情况可通过增加扶梯上、下平台的长度来满足土建实际尺寸。可以一侧平台加长，也可以两侧平台同时加长，上、下平台的总加长量一般不宜超过1000mm。平台加长时要注意底坑长度或楼板开洞也应同时加长。扶梯加长后上下支撑点的受力也会增加。如果梁边距增加过长，扶梯桁架中间需加支撑。此外将扶梯角度由35度改为30度也能使梁边距变长。 * 扶梯现场的土建问题 梁边距过小:通过缩短下平台的办法缩短扶梯的总长度，但注意缩短的范围很有限，一般不超过200mm。上平台一般不可以缩短，因为上平台内包含控制柜和电机等设备。将扶梯角度由30度改为35度也能使梁边距缩短。 * 扶梯现场的土建问题 在扶梯正上方有梁或其它障碍物：梁或其它障碍物是否“碰头”可按下列公式判断（单位为mm）：（洞口长度- 50 -上平台长）1.732或1.428 - 梁高≥2300 其中：洞口长度和梁高（包括装修厚度）现场测量或用户提供；50为扶梯桁架到上支撑梁边的缝隙（有的厂家该值为40）；常数1.428用于35度角扶梯；1.732用于30度角扶梯；上平台长根据厂家标准布置图确定； 2300为国家标准规定的最小高度。注：商场扶梯倾角一般不允许大于30度。 一般平行度度大于2600mm就可以。 * 扶梯现场的土建问题 楼内运输通道、门口高度或楼内回转空间不够：　　这种情况下，如果土建不能改动，则扶梯出厂时必须分节运输（一般分为２节），在签订销售合同时要注明。整体桁架出厂后是无法分节的，扶梯设备不允许侧卧搬运。 * 其他问题 对暂时还无法确定的土建结构和无法测量（例如井道内有杂物或积水）的