浅析重型门式支架在现浇箱梁施工中应用.docVIP

浅析重型门式支架在现浇箱梁施工中应用 　　摘要： 本文结合梅州市(梅县三角)至大埔（三河）高速公路第十标合同段中桥现浇箱梁施工实例，并根据以往施工经验，在支架方案的选择上对多种支架组合予以介绍，说明了影响现浇箱梁支架施工进度、成本的几个重要因素，指出现浇箱梁支架施工采用重型门式脚手架的优点，为项目管理的施工进度、成本控制提供借鉴。 　　关键词：重型门式支架 现浇箱梁 施工工艺 　　Abstract: This paper,combining Meizhou city (meixian triangle) toDapu (three) expressway in the 10 standard contract section cast-in-site box girder construction example medium-sized Bridges, and according to former construction experience, in support of the choice of scheme of stent combination to introduce that influence the cast-in-situ box girder construction schedule and cost of stent several important factors, and points out that the construction of cast-in-situ box girder stents heavy door-style scaffold the advantages of the project management for the construction progress, cost control for references. 　　Key Words: heavy door type stents; cast-in-situ box girder; construction craft 　　 中图分类号：TU375文献标示码： A文章编号： 　　 　　 前言 　　 随着我国经济的高速发展，交通投资力度的加大，公路建设规模日益增大，高技术、高难度的大型桥梁工程不断组织实施。曾经发生过由于钢管扣件式钢管支架倒塌而导致主体结构施工出现安全问题，在社会、经济上都造成了不同程度的负面影响。事故损失惨重，教训深刻。结合目前施工现状，建设行政主管部门审时度势，及时出台相关文件，对钢管扣件式支架施工的高度、跨度、受力荷载作了一些具体规定和要求，这在一定程度上加快了门式钢管支架支撑体系的推广。 　　 随着西部大开发，公路大建设的步伐，公路工程建设项目在设计与施工方面也取得了很大的进步。如何在低价、质量高的情况下使企业取得较好的经济效益是摆在企业管理者面前的一个难题。怎样才能在激烈的市场竞争中发挥企业的优势，加强技术水平，提高经济效益是必由之路。 　　 为了更加控制好施工进度，降低施工成本，施工材料及施工工艺需要进一步优化、完善。本文结合中桥现浇箱梁施工实际情况，对施工采用的支架施工进行了总结。 　　 一、工程简介 　　 梅州市(梅县三角)至大埔（三河）高速公路第十标合同段，位于广东省梅州市大埔县大麻镇、三河镇及银江镇，工程项目由高速公路及大麻连接线组成主线长8.28km，(K48+000～K56+280)及大麻连接线2.866km。主线全长本项目设大桥、中桥（一座50米的现浇箱梁）2237.56m/12座（含大麻连接线4座），其中老屋大桥高墩柱44米。设隧道5106m（折合单洞长）/2座，设大麻互通1处，与省道S333相连。采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，整体式路基宽24m，分离式单幅路基宽12.5m。总工期计划26个月。 　　 二、 门式脚手架的发展 　　 门式脚手架是建筑用脚手架中，应用最广的脚手架之一。由于主架呈“门”字型，所以称为门式或门型脚手架。这种脚手架主要由主框、横框、交叉斜撑、脚手板、可调底座等组成。门式脚手架由美国首先研制成功，它具有拆装简单、承载性能好、使用安全可靠等特点，发展速度很快。到60年代，欧洲、日本等国家先后引进并发展了这种脚手架。70年 代以来，我国先后从日本、美国、英国等国家引进门式脚手架体系，在一些高层建筑工程施工中应用，取得较好的效果。它不但能用作建筑施工的内外脚手架，又能用作楼板、梁模板 支架和移动式脚手架等，具用较多的功能，所以又称多功能脚手架。门式脚手架是美国在五十年代末首先研制成功的一种施工工具。由于它具有装拆简单、移动方 便、承载性好、使用安全可靠、经济效益好等优点，所以发展速度