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绞吸式挖泥船船长职务规则
1.1 船长是船舶最高领导者,对本船安全、生产、行政、技术管理工作全面负责,领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态,保证上级下达的规章、命令、指示和生产任务、各项技术经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针并激励船员遵守该方针。
1.2 日常工作
1.2.1按时制定生产、工作计划并进行工作总结,审阅各种有关日志、记录、审批船员请假、船员公休计划、财务报销、船员分工明细表、应变部署表等,指定船员临时代职,掌管船史薄、证书、有关文件及船章。
1.2.2组织实施船舶经济核算,执行技术定额,填报及签署报表,申请检验、更换船舶证书,按时向领导机关请示汇报工作。
1.2.3定期召开船员大会、船务会,传达、布置、检查、总结工作。
1.2.4督促各部门按时开展安全活动,进行安全教育,采取各种预防措施,审定全船应变部署表,执行应变部署中的职责,督促全船定期实施演习,确保安全。当发生机、海损或水域污染等事故,应积极组织抢救,及时上报主管部门。以简明方式发布相应的命令和指令。
1.2.5教育船员遵守国家法令、执行各项规章制度、操作规程、劳动纪律、维护生产秩序,审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况,审核具体要求的遵守情况。按安全管理体系(SMS)条款复查并向指定人员和岸上管理部门报告不足之处。
1.2.6组织船员搞好船舶设备的管、用、养、修,并教育船员厉行节约。
1.2.7会同政委对船员的思想、工作、技术业务情况进行考核鉴定、并向上级提出升、调、任、免、奖、惩等建议。
1.2.8组织船员的技术、业务学习,搞好培训工作。
1.2.9每日认真审阅《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》,并填写意见,签字。
1.2.10要充分依靠全体船员、听取意见、组织实施船员大会和民主管理委员会在其职权范围内作出的有关决定。
1.2.11熟悉船舶疏浚监控系统和无线通讯设备的性能及使用方法。
1.3 调遣(组合绞吸船舶除外)
1.3.1编队(组)航行的随拖船船长应听从主拖船的指挥,并按预定联络方法联系。
1.3.2出海被拖前严格贯彻有关规定,领导船员做好检查船体结构、部件系固、船体平衡、拖带系缆、应急设备、通讯设备及封舱等工作。并按国际海上避碰规则显示号灯号型。调遣前检查船员到勤情况及班次安排、淡水、食品、燃物料的储备等。向主拖船详细介绍本船性能、结构等适拖情况并会同认真检查。靠离泊位时应按主拖船指令亲自指挥本船,拖航中督促甲板部值班人员检查拖缆、拖具及拖带情况。
1.3.3需钢桩倾倒调遣时,按操作规程指挥船员作业。
1.4 施工
1.4.1研究工程勘测资料,针对工程的设计提出有关施工的准备工作:船舶调遣、施工方法、设备选用、挖泥效率、工程进度、燃物料供应及后勤供应,防止施工水域污染及船舶污物排放等方面的措施和意见。
1.4.2根据“施工组织设计”及本船性能,组织各部门及施工有关人员确定本船施工方案、施工工艺、安全措施,并把有关资料、数据存入疏浚监控系统(DGPS)、做好数据库文件。做好施工前动员、准备工作,确保安全、优质、高效的完成施工任务。
1.4.3施工中督促各部门及操作人员落实各项施工措施,保证机械设备正常运转,有效地进行施工,并不断研究改进施工方法,提高工程质量和效率,做好节能工作及施工报表的准确统计并按时上报。
1.4.4密切与配合施工的单位进行联系,解决施工中出现的问题。
1.4.5指挥船舶进点定位,进行抛锚、埋设地龙等,遇电缆、管线、遂道等特殊水域需会同主管部门确定具体方案,确保安全就位。
1.4.6掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出港动态,督促指导驾驶员操作以保证施工质量和施工安全。
1.4.7督促检查钢桩及定位桩台车、将军柱、司令绳、绞车(起落、横移、起锚、三缆)、三缆柱、行走吊车、旋转吊机、绞刀、吸排泥管线及各种机械设备的运转情况。
1.4.8施工中指导驾驶员依照施工要求,合理控制挖深、摆宽、前移距、真空、压力、浓度、流量等以提高生产效率。
1.5 修船
1.5.1督促各部门制定厂修、自修计划、审核上报。检查各部门的修船准备、安全及防污措施。
1.5.2搞好厂船协作,监督厂修、自修的进度、质量,解决存在的问题,重点工程要深入现场。
1.5.3接收或监造新船时应根据船舶规格书、设计图纸、各种说明书、验船机构文件及其它有关技术资料进行。
1.6 就离职
1.6.1详细介绍或了解船舶性能及设备状况、人员配备及业务能力等。离职前做好船舶财务审计及职务职责复查。
1.6.2按清册移交或接受有关船舶证书、文件、图纸、资料、船章及现金等。
1.6.3交接完毕在《船舶日志》上共同签字。
绞吸式挖泥船政委职务规则
2.1 政委是船舶主要领导人之一,受其上级党委和行政的双重领导,以党委领导为主
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