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某体育馆空间钢管桁架施工方案x_rll4zj
某体育馆空间钢管桁架施工方案
工 程 概 况
1、1 工 程 概 述
体育馆中心位于某市集美区,乐海路北,19号路东、23号路西段。
体育馆总用地面积约5万平方米,总建筑面积约3.8万平方米、建筑总高度35.55米。
本工程为体育馆建筑、由比赛馆、训练馆两部分组成,空间为直径73m球体,落地圆直径124.72m,训练馆为球体所切割部分且与比赛馆相距27m,位于比赛馆的左下方45o;两馆地下层连成整体,长度191M,宽度153米,斜向长度约209米;二层以上两馆分开,训练馆上空无分层;比赛馆为四层,局部五层。
比赛馆由现浇钢筋砼与H型钢框架结构、屋面空间钢管桁架体系构成,结构高度35.5m;训练馆为现浇钢筋砼与H型钢框架混合结构,整体结构高度25m,馆内局部二层,楼面标高4.50 m。
建设单位:
代建单位:
监理单位:
总包单位:
设计单位:
施工单位:
工程参数:
平面尺寸:191 m X 153m
结构形式:管桁架结构
跨 度:77.253m
1.2.工 程 特 点:
比赛馆屋顶为空间钢管桁架结构体系,主桁架结构采用倒三角形、且其在水平面投影为梭形,辅桁架为单榀钢管桁架。其几何关系;上弦管均位于x2 + y2 + z2 =72.32球面上;下弦管均位于x2 + y2 +(Z-8.4672)2 =77.2532的球面上;TRC内钢管圈梁水平面圆周半径52.478 m;与上弦管交点z座标为49.7328m;内圈梁高度为1.5m;外圈梁水平面圆周半径为54.1872m。
比赛馆屋面纵向主桁架由8榀倒三角形管桁架,2榀由单片桁架组成的;横向桁架由五榀桁架和四根单管组成,其两榀桁架的部分腹杆取消,设置了Ф32拉杆。
球体相切造型新颖,杆件多且弧形,接口复杂,制作难度大。构件断面、布置和连接点、以及安装高度不同、结构的地面组装和高空安装不能形成流水作业;施工场地受限制,吊装方法特殊,须搭满堂脚手架空中安装组焊,施工组织难度大。
2、施 工 方 案
在整个工程的施工阶段,结合现场的实际情况,将采取多种施工方法,进行结构的吊装施工。
概括的讲:训练馆部分的结构安装,运用25 t汽车吊结合独立拔杆土吊的方法完成构件的吊装。比赛馆则主要是利用现场的三台塔吊,将管件吊到由脚手架搭设的组对拼装平台上,并结合手动葫芦和滑轨,进行直接组装成型。
由于部分曲柱长度超长、运输困难,因此,车间制作时分成几段进行加工,运到现场后再进行组对焊接;组对步骤如下:①、 将训练馆0标高层清理一块组对场地,②、 按构件加工详图放线,标出纵横控制尺寸,③、将预拼装的几节曲柱按编号的顺序放置在拼装场地上,并与控制线对齐,④、用精密水准仪将曲柱抄平,⑤、 再次与细化详图核对无误后,进行点焊,⑥、全部点焊完成后,复核曲柱的几何尺寸是否与设计相符,确认无误后,再进行下一道工序,⑦、 单面焊完成后,用小龙门吊,将构件翻转,放置地面后找平,⑧、反面清根,打磨清根完成后,进行焊接,⑨、 焊接完成后,将焊缝进行清理打磨,待构件冷至室温,进行焊缝超声波检测,⑩、 焊缝检测合格后,构件就可以进行吊装了。
1 吊机、拔杆力学计算
2.1.1 0标高楼面承载力学验算
根据训练馆+0.00m标高层楼面的设计最大承载能力%(10KPa),该区域最大最重的构件是GKJ-X7、X8,单支构件的重量10897.1KG,长度为32959mm,起吊高度15m。根据该区域四周的道路情况,以及楼面的设计承载能力情况,拟将采用吊机站位楼面吊装。
若采用该方法吊装,关键在于楼面的承载能力是否满足吊装要求,吊机选用16T或25T均可满足构件起吊(见附录A 吊机起重性能参数表)。现选25T吊机吊装时(下垫规格为2.0m*6.0m的路基板),对楼面吊装的承载能力进行核算。
选25T吊机,吊机自重G1=28T;
构件重量G2=11T;
路基板的规格为2.0m*6.0m,自重G3=1T;
因此总重G= G1+ G2+ G3=40T;
则单位面积的所受压力为:F=40*9.8/(4*2*6.0) = 8. 17KN/ m2[F]=10.0 KN/ m2。故设计承载能力满足吊装要求。
框架GKJ-X14、17的立柱曲柱,由于在4.5 m楼层上,该部分最轻的单支构件的重量约为840kg、最重的单支构件的重量约为4845.3kg,2#塔吊在此回转半径的起吊重量小于单根构件的重量,同时吊车的吊臂也够不到安装位置。因此,结合现场的实际情况,经综合考虑,该部分的构件采取独立拔杆吊装。
2.1.2 独立拔杆系统的力学验算
该验算的基础以构件的的重量为5000kg,拔杆吊装时的倾角为20度至0度的吊装过程中,可能存在的最不利因素的情况下、进行拔杆的力学分析。
主要进行以下3个方面的力学验算:①、吊绳拉力验算,②、拔
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