（毕业设计论文）《80T专用运煤敞车总体设计》.doc

西 南 交 通 大 学 本科毕业设计 80吨级运煤专用敞车总体方案设计 80-TON COAL GONDOLA CAR OVERALL DESIGN OF DEDICATED 毕业设计（论文）任务书 班 级 车辆四班 学生姓名 学 号 发题日期：2011 年 3 月 日 完成日期：2011年6月7日 题 目 80吨级运煤专用敞车总体方案设计 1、本论文的目的、意义 目前新造通用敞车载重进入70吨级别，专用运煤敞车达到80吨，极大的提高了铁路运能，缓解了当前煤炭运力紧张问题。运煤专用敞车还需要进一步进行结构优化，降低自重。通过本毕业设计，可以使学生掌握运煤专用敞车车车体总体设计的相关知识。 2、学生应完成的任务 1、车体总体方案设计 2、完成车体总体装配图（A0）； 3、完成车体底架设计（A1）； 4、完成车体侧墙设计（A1）； 6、完成曲线能力通过等相关计算； 7、完成专业外文资料翻译； 8、完成设计说明书。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周） 第一部分 收集文献资料，翻译外文资料，初步选型 ( 2周) 第二部分 总体方案的确定 ( 2周) 第三部分 完善车体结构方案，进行有关分析计算 ( 2周) 第四部分 完成车体、底架、侧墙组成图 ( 2周) 第五部分 编写毕业设计说明书 ( 2周) 评阅及答辩 ( 1周) 备 注 摘 要 我国铁路货运实现了跨越式的发展以来，铁路货运能力得到了明显的提高，但依旧无法满足逐渐增长的货物运输需求。近年来，为了满足大秦线开行重载运煤列车的需要，我国机车车辆企业研制出一批载重80t级的专用运煤敞车，并阐述了研制80吨级运煤专用敞车研究的必要性和意义。 论文介绍了从建国初期到本世纪初过程中，每个发展阶段具有代表性的一些基本车型，每种车型的基本结构以及所存在的问题。随着新材料，新工艺，新技术的不断诞生以及铁路货车转向架，车钩，制动装置等配套零部件的技术完善，如今，研究开发80t专用运煤敞车已经成为现实。 论文中列举了三种可供选择的总体设计方案，通过方案之间的优缺点对比选定一种相对较为合适的方案进行设计。首先进行主要参数和结构的选取，对现有的车型进行研究、改进，选用新型材料、结构已实现降低自重，增大载重的设计要求。确定了设计基本参数后再对车体底架、侧墙、端墙进行细化设计，并对每个部件进行选型和选材。 最后，论文详细介绍了车辆的制动系统，确定了制动方式及制动系统选型,并且对紧急制动时的制动距离进行了校核。通过计算校核了车辆的最小曲线通过半径以及曲线通过时车端部和中部能够通过限界，确保了车辆设计的安全性，可靠性，合理性。 关键词：80t级敞车；总体设计；车体钢结构 Abstract Since China’s rail freight develops by leaps and bounds,the rail freight capacity h