第三章道路工程施工设计(讲解）.pptxVIP

填方路基施工－填料的选择 1、一般的土石都可以作为填料，用透水性较好的填料，只需要分层填筑分层压实；用透水性不良的填料，应在接近最佳含水量情况下分层填筑分层压实。 2、淤泥﹑沼泽土﹑冻土﹑有机土﹑含草皮土﹑生活垃圾﹑树根和含有腐朽物质的土不得作为填筑路堤的填料。 3、液限大于50﹑塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，一般不直接作为填筑路堤的填料，若需要应用时，必须采取设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 4、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层，以利于植物生长，起到保护边坡的作用。 5、钢渣﹑粉煤灰等材料可作为填筑路堤的填料，但钢渣至少应放置一年，必要时应予以破碎。 6、其它工业废渣，在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。路堤填筑施工－土方路堤 1、填筑路堤时，宜采用水平分层填筑法进行施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采取纵向分层法施工，即沿纵坡分层，逐层填压密实。 2、若填方分成几个作业段进行施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；当两段交接处同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 3、当采用不同土质进行路堤填筑时，应分层填筑，层次应尽量减少，每层厚度不宜小于50cm，不得将各种土质混杂乱填，以免出现水囊或滑动面；透水性较差的土质填筑在下面时，其表面应作成4%的双面横坡，以保证水分及时排出；路堤不宜被透水性较差的土层封闭，也不应覆盖在透水性较好的土层所填筑的下层边坡上，以保证水分蒸发和排出；在填筑时，应将不受潮湿及冻融而变更其体积的优质土填在上层，而强度（或形变模量）较小的土质填筑在下层。路堤填筑施工－土石路堤（1） 土石路堤是指利用砾石土﹑卵石土﹑块石土等天然土石混合材料填筑而成的路堤。 1、在填筑施工时,当天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，否则应清除；当所含石料强度小于15MPa的软质岩时，石料的最大粒径不得超过压实层厚路堤填筑施工－土石路堤（2） 2、土石路堤不允许采用倾填方法，均应分层填筑、分层压实，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，一般不宜超过40cm。其施工方法为： ①按填料渗水性能来确定填筑方法 即压实后渗水性较大的土石混合填料，应分层分段填筑，如需纵向分幅填筑，则应将压实后渗水性较好的土石混合填料填筑于路堤两侧。 ②按土石混合料不同来确定填筑方法 即当所有土石混合料岩性或土石混合比相差较大时，应分层分段填筑。如不能分层分段填筑时，应将硬质石块混合料铺筑于填筑层下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。 ③按填料中石料含量来确定填筑方法 即当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺填小块石料﹑石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可以混合铺填，且硬质石料（特别是尺寸大的硬质石料）不得集中。土方路堑施工－横挖法 横挖法就是对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。适用于开挖较短的路堑。 1、单层横向全宽挖掘法 即一次挖掘到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方向两侧运送。这种开挖方式适用于开挖深度小且较短的路堑。 2、多层横向全宽挖掘法 即从开挖的一端或两端按横断面分层挖至设计标高。这种开挖方式适用于开挖深度大且较短的路堑。 每层挖掘深度可根据施工安全和方便而定，人工横挖法施工时，深度为1.5～2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度为3.0～4.0m。土方路堑施工－纵挖法 纵挖法就是沿路堑的纵向，将高度分成深度不大的层次进行挖掘的方法。适用于较长的路堑。 1、分层纵挖法 即沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层挖掘前进的施工方法。 2、通道纵挖法 即沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到路基顶面标高。适用于较长﹑较深且两端地面纵坡较小的路堑。 3、分段纵挖法 即沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖的方式。适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖。土方路堑施工－混合式开挖法 混合式开挖法是将横挖法和通道纵挖法混合使用的挖掘方法。当路堑纵向长度和开挖深度都很大时，为了扩大工作面，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。道路工程施工设计－特殊土路基施工 路基是一种线状结构物，由于自然地面起伏不平、标高不同，对于路基的布置和标高，应根据路线的平、纵、横断面的设计而定，并为路面提