高架路工程申报鲁班奖汇报材料60.pptxVIP

一、工 程 概 况1、简介 xx高架道路一期工程是整个快速路系统的一部分，包含xx路、xx路、xx大道三条路段，总长度29.252公里。 2、工区划分平面图3、高架桥的结构形式 xx高架桥一期工程选择了国内最新型的连续弧形钢筋混凝土箱梁，整体性能好，抗扭刚度大，跨越能力也较大，设计采用的标准跨径为3×30米。高架桥建成后结构简、轻盈、线条流畅，桥下视觉通透，总体显得较为美观，后期养护工作量也最小。 高架桥标准桥墩采用Y型分叉立柱，比简支梁少了盖梁结构，其下部的结构线条更加流畅。4、工程主用使用功能及规模 重要的城市基础设施 预算2,300,000,000元，结算价2,781,373,933.61元 5、工程里程碑 开工日期：2006年10月30日 工程竣工日期：2008年7月31日 工程验收日期：2008年12月18日 工程备案日期：2008年12月30日6、申报单位xx城建（集团）公司7、建设单位序号建设单位名称备注1xx市市政工程管理处8、承建（参建）单位序号承建单位/参建单位承建内容/参建单位1xx城建（集团）公司土建总承包2xx市第一市政工程有限公司二工区3xx市第二市政工程有限公司三工区4xx机场道路建设有限公司一工区5中铁xx局有限公司四工区（跨铁路段）9、监理单位序号监理单位监理内容1xx城建工程建设监理有限公司 一工区2xx市市政工程管理咨询有限公司 二工区3xx浦桥工程建设监理有限公司 三工区4xx市交通建设监理公司 四工区5xx交通工程咨询有限公司 五工区10、设计单位序号设计院设计内容1xx市城市建设设计研究院 总体院2xx市政设计研究院有限公司 二工区3中铁xx勘察设计院集团有限公司 跨铁路段11、质量监督及备案单位序号单位名称功能1xx市建设工程质量监督站 质量监督2xx市建设局 竣工备案二、工程技术难点与新技术推广应用2.1.1 测量放样从桩基、承台、立柱、箱梁到防撞墙各个分部特征点多，位置变化多，需要经过反复测量和复核。鱼腹式箱梁弧形断面的测量工作尤为艰难。我们借助计算机辅助定位技术和全站仪等，保证了工程测量定位的精度。 2.1.2 大直径超长桩的施工xx大桥主墩钻孔灌注桩直径Φ1.5m，桩长90m，该区域土质较差，砂砾石土较多，给钻机钻进和泥浆护壁带来了极大的困难。施工过程中，采用循环钻机和旋挖机联合作业的方式，配置特殊的泥浆进行循环，才得以使成孔质量符合设计及规范的要求 2.1.3 箱梁高支架与预应力混凝土施工 在互通立交范围，箱梁最高净空达到28m。 精心编制方案，并组织了专家评审通过预压检验支架的稳定性及掌握支架的沉降及变形特征施工过程严格按照方案的要求进行检查监督2.1.4 钢箱梁吊装 城北干道立交钢箱梁吊装，ES11~ES18双曲线钢结构连续箱梁共7跨，全长275米，吊装总重量2012吨，最大吊装重量310.5吨，采用起重能力600吨履带吊整垮整体起吊方案专家论证+现场严密监管=成功吊装2.1.5 xx（钟楼）大桥 xx大桥为独塔斜拉桥，主塔H型主塔为等截面箱型结构，塔高64.836米。桥面宽度达到42m专家评审+同济监控+过程控制2.2 十新技术应用编号十新技术子项具体工程部位11.地基基础和地下空间工程技术1.1桩基新技术1.1.1灌注桩后注浆技术xx大桥主墩桩基22.高性能混凝土技术2.4清水混凝土技术清水混凝土技术全线立柱、箱梁和防撞墙均采用清水混凝土技术33.高效钢筋与预应力技术3.2钢筋焊接网应用技术3.2.1冷轧带肋钢筋焊接网桥面铺装采用了钢筋网片3.4预应力施工技术3.4.1有粘结预应力成套技术本工程箱梁跨铁路采用预制小箱梁外，其余均为现浇预应力混凝土箱梁3.4.3拉索施工技术xx大桥斜拉索44.新型模板及脚手架应用技术4.4新型脚手架应用技术4.4.1碗扣式脚手架应用技术本工程现浇箱梁除少量采用门式支架外，绝大多数采用了碗扣式脚手架技术55.钢结构技术5.1钢结构CAD设计与CAM制造技术城北干道两联七跨钢箱梁69.施工过程监测和控制技术9.1施工过程测量技术9.1.1施工控制网建立技术全线建立起了统一的测量控制网9.1.2施工放样技术全线均采用全站仪等施工放样技术9.2特殊施工过程监测和控制技术9.2.2大体积混凝土温度监测和控制xx大桥主墩承台采用预埋冷却水管并进行过程监测与控制的技术710.建筑企业管理信息化技术10.2管理信息化技术本工程建立了网站（）并开发了项目管理应用系统2.3 QC课题成果序号QC课题名称获得奖项1确保圆弧截面钢箱梁合龙段吊装施工质量2008年xx市市政、公路、燃气行业QC成果一等奖；2008年全国工程建设优秀质量管理小组2深大直径钻孔灌注桩沉渣厚度控制2008年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖3提高非对称施工斜拉桥质量水平2008