校企共建汽修专业双厂实训基地实践探索.docVIP

校企共建汽修专业双厂实训基地实践探索 　　【摘 要】本文分析创建校企合作背景下的“双厂”实训基地的意义，以广西理工职业技术学校为例，从实施“岗位引领、分段提升”培养模式、改革教学模式、打造专兼结合“双师型”师资队伍、推进校企合作等方面探索汽修“双厂”实训基地的建设与实践。 　　【关键词】校企共建 汽修专业 “双厂”实训基地 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2017）03B-0068-02 　　近年来，随着市场经济的不断发展，国家对中职教育投入也日益加大，各职业院校实训基地也均有不同程度的改进和改善，但伴随汽车行业的快速发展、技术的更新，汽修实训基地的实用性提升、高级技工培养及新设备补充等问题，在较大程度上制约着中职学校汽修专业实训基地的完善及发展。基于此，广西理工职业技术学院积极探索校企合作、依靠行业、服务企业、资源共享的“双厂”型实训基地建设，取得了良好成效。 　　一、创建校企合作背景下的“双厂”实训基地的意义 　　（一）可以营造良好的实训环境。校企共建校内和校外“双厂”实训基地，在进行场地规划时，可以让企业和专业教师均发挥出来各自的优势，做好咨询工作，最大限度和实际生产、技术、服务等一线工作相贴近，让职业环境得以充分体现，学生在此种环境下能更好地掌握职业技能，开展实操和实训教学。最为关键的是，可以基于汽修企业的文化和经营理念，营造出良好的文化氛围，让学生真正从思想上提升自身的职业素养，对自己的职业重要性有重要认识，进而有效缩短从学校到实际工作的培养时间。基于此，广西理工职业技术学校加大投入，深化和汽修企业合作，打造“双厂”实践、“双师”教学的人才培养平台。 　　（二）可以强化“双师型”师资队伍建设。校企合作共建实训基地，需要有技术过硬、素质高的专业师资力量。一直以来，广西理工职业技术学校重视专业教师的培训，不断派遣骨干专业教师到汽修企业进行学习和在岗培训，如此可有效推进“双师型”师资队伍壮大。此外，“双厂”实训基地的建设，能够及时、准确地掌握汽修市场最新动态、最新技术，把市场上新车型、技术设备融入校内的实训教学中，而校内工厂又将理论知识和实际汽修技术进行融合，再应用到校外工厂的工作中，如此在充分满足企业深入开发新型汽修技术和工艺的同时，让学生在校内、校外汽修工厂实训中能更好地学到汽修技能，掌握先进的汽修技术和理念，全面提升的专业素养。当前，合作的上汽通用五菱宝骏汽车维修店和上汽通用五菱都会及时将市场上新汽修设备、技术提供给学校，丰富了校内工厂实训教学的内容。 　　（三）可以充分利用好汽修企业资源。广西理工职业技术学校和汽修企业创建较为稳定、资源可共享的“双厂”培训基地，能够为中职汽修学生、企业员工及院校专业教师的学习及教学给予更为丰富、先进的设施。数年来，校内汽修实训基地得到校外合作汽修企业的共享的诸多教学设备、技术资料、教具等，这大幅促进了校内实训基地建设，使校内汽修工厂更为健康、稳定地发展。同时，校内汽修实训基地也不断向校外企业输送大量专业、技术素养较高的汽修人才，如此不仅满足了校外企业的发展，也有助于中职学校的人才培养。 　　二、基于校企合作下汽修“双厂”实训基地创建的实践 　　广西理工职业技术学校汽车运用与维修专业建于 2004 年，其汽修实训基地被评为广西示范性实训基地。当前，该校通过校企合作创建了校内汽修教学工厂，设备总价值达到 1487 万元，实训基地的面积达 8942 平方米，包括 3 个实训中心和 1 个培训中心，设有汽车基本技能实训中心、汽车专业综合技能实训中心、汽车专业岗前技能实训中心、汽车驾驶培训中心，共拥有实训室 19 间，设备配置能满足学校教学和服务当地产业以及职业技能鉴定考核的需要。 　　（一）实施“岗位引领、分段提升”培养模式。通过校企深度合作，结合广西理工职业技术学校实训室的实际情况，建立汽车运用与维修专业“岗位引领、能力分段提升”的人才培养模式，学生在企业岗位工作内容和岗位工作能力需求引领下，三年学习时间分为四个学习阶段，分别在基本技能训练实训中心、综合技能实训中心、岗前培训中心（正发汽车快修公司、驾?培训中心等）进行模块化项目学习和在企业培养岗位能力，最终实现职业人的培养目标。 　　此外，积极探索创建相对独立、有效的管理方法，更好地引入现代汽修企业经营理念和价值理念，营造出良好的企业职业氛围。同时，实训的内容、方式、过程均应实现企业化，在专业教学、设备工具、材料及培训等方面也要逐步实现企业化，以保证学生通过校内外“双厂”实训的效率和质量。 　　（二）改革教学模式，提高教学质量。通过创新和深化校企合作模式，以校内生产性实训基地和合作企业为载体，实施“项目引导、理实一体”教学模式。采取更容易为学生所接受的项目教学、场