桑塔纳轿车活塞环早期磨损原因分析.docVIP

桑塔纳轿车活塞环早期磨损原因分析 　　【摘 要】活塞环在活塞组中起着密封、导向、布油、传热的重要作用，它的材料选择、制造精度、使用和维护的方法将直接影响其使用寿命。 　　【关键词】活塞环；早期磨损；制造质量；使用维护 　　活塞环是活塞组中的重要组件，工作环境恶劣，损坏形式主要是磨损。正常的磨损应能使用到发动机的大修期，如果磨损导至它的寿命大幅缩减，这种磨损就属早期异常磨损简称早期磨损，早期磨损会使发动机动力性和经济性下降，从而缩短发动机大修期限。以上海桑塔纳轿车为例，活塞环的使用寿命多则30万公里，少则10多万km，同一型号的发动机活塞环寿命为什么有这样大的差别，原因何在？笔者通过对徐州上海大众4S店的发动机维修记录分析、部分客户的调查及活塞环的检测后发现，活塞环的材质选择、制造质量、油的品质、使用和维护方法等是导致其早期磨损的主要原因，具体分析如下： 　　1 活塞环的材质选择不当 　　桑塔纳轿车发动机活塞环原为德国柯茨公司生产。目前，国产桑塔纳轿车零部件均实现国产化，活塞环质量与柯茨公司产品比较，存在一定的差距，因而不同程度的影响了活塞环的使用寿命。主要存在如下问题： 　　1.1 有的厂家将第一道环的材质由球墨铸铁改为钢质环，并经氮化处理，硬度提高了，耐磨性极好。但其径向厚度由原来的3.45±0.10变为3.00±0.10，由于钢的弹性模量值大，球墨铸铁的弹性模量值