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概述汽车尾气排放污染超标症结与解决方法 　　【摘 要】 近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车数量的急剧增加，汽车尾气引起大气污染问题日趋严重。汽车尾气的污染防治，越来越引起社会的重视及政府决策层面的关注。通过对我国汽车尾气污染现状和汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等有害成分及其危害的阐述，提出了控制和治理汽车尾气的一些有效的对策和措施。希望通过这些措施，能够有效地控制汽车尾气污染，保护大气环境。 　　【关键词】 汽车尾气；污染；危害；控制对策 　　引言： 　　随着经济的发展，人民的物质生活得到了全面的提高，购买使用汽车的人越来越多。汽车在给人们生活带来便利的同时，也对环境产生巨大影响。统计数据表明，随着我国汽车保有量的增加，汽车尾气污染日趋严重。目前我国城市空气己经开始呈现出煤烟型污染和机动车尾气污染并重的特点。在一些大中型城市，特别是北京、上海、广州等地，汽车尾气污染凸显的更为严重，其己取代煤烟污染成为首要的大气污染源。 　　1 我国汽车尾气污染现状 　　据统计“十一五”期间，我国机动车保有量由118.7万辆增加到1900.62万辆，年均增长率为10%，在20年里我国汽车产销量保持高速增长，全年汽车产销售达到1850.5万辆销量，同比增长为25%，连续三年成为世界汽车产销量第一大国。截止11年底，全国机动车保有量达到2075.46万辆，其中汽车9266.4万辆，占44.7%。低速载货汽车1228.0万辆，占5.9%。摩托车10260.2万辆，占49.4%。全国机动车四项主要污染物的排放总量为460.79万吨，比2010年增加3.5%。其中，一氧化碳（CO）排放量为3467.1万吨，与2010年相比增长了3.1%，碳氢化合物（HC）排放量为441.3万吨，与2010年相比增长了.27%，氮氧化物排放量为637.5万吨，与2010年相比增长了6.4%，颗粒物（pM）排放量为62.1万吨，与2010年相比增长了3.8%。汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过70%，PM超过90%。因此，采取措施，加强监管，控制和减少汽车尾气污染已刻不容缓。 　　2 汽车尾气的主要污染成分及其危害 　　2.1汽车尾气的主要污染成分 　　汽车尾气的成分非常复杂。据统计，在汽车排放的尾气中，大约含有100多种 　　化合物。除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳、水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分，具体包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物、硫氧化物、铅的化合物、醛类等。尽管有害成分总量在汽车尾气排放中所占的比例不大，但其对人体健康的危害，对环境的影响却十分严重。在汽车尾气的有害成分中，对人体和环境危害最大的污染成分主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（Nox）、颗粒物（PM）等。 　　2.2汽车尾气的危害 　　2.2.1汽车尾气对人体健康的危害 　　CO是一种无色、无味、无刺激性的有毒气体。当其被吸入人体后，极易与血液中起输氧作用的血红蛋白（Hb）结合生成碳氧血红蛋白（CO一Hb），从而削弱血液向各个组织输送氧的功能，造成心脏、头脑等重要器官严重缺氧。轻者可使中枢神经系统慢性中毒而受损，引起恶心、呕吐、头晕、头痛、心跳加快等症状，重者会因心血管工作困难，导致中毒窒息死亡。长期处于污染状态下，可患动脉硬化、脑溢血、末梢神经炎等疾病。 　　2.2.2汽车尾气对环境的危害 　　汽车尾气污染在对人体健康产生危害的同时，也对环境产生深刻的影响，形成了多种污染及有害于环境的效应。汽车尾气的大量集中排放，使城市气温急速增高。作为温室气体的二氧化碳，一旦过量的排入大气，就会破坏臭氧层，引起温室效应，引发热浪、咫风、洪涝及干旱等灾害。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象等也都是温室效应对人类的生存带来的严峻挑战。 　　3 汽车尾气污染的防治对策 　　3.1严格立法，加强政府监督管理 　　科学可行的汽车尾气污染防治法律、法规和标准，是汽车尾气污染防治工作顺利推进的基础。自上世纪80年代以来，我国就相继制定并实施了一系列的法律法规，对大气污染提出了明确的控制要求。近年来，随着汽车保有量的不断攀升，我国又出台了诸多法律法规和规章制度，多次提高了汽车尾气排放标准，加强了对汽车尾气的监测执法机制，对汽车尾气污染防治起到了一定的积极作用。尽管如此，我国汽车尾气污染防治在立法和实施层面仍存在诸多问题。因此，国家有关部门应根据汽车行业快速发展的实际情况完善汽车尾气污染防治方面的相关立法，制定科学可行的标准，从整体上提升我国汽车尾气污染防治的立法层次。 　　3.2努力提高汽车尾气排放控制技术 　　采用先进的汽车尾气排放控制技术，降低有害污染物的产生与排放，是有效控制汽车尾气污染的另一有效