工程造价计价模式与相关知识培训教程81工程培训.pptxVIP

第一部分 工程造价的概念与构成;一、工程造价的概念;1、设备及工、器具购置费;;;;人工费;三、工程造价（狭义）计价模式的发展;3、工程量清单计价 该阶段的核心是工程造价计价方式的变革。在理论上充分认识到了建筑产品的商品属性，并逐渐与国际进行了接轨。;四、各国工程造价确定依据;第二部分 定 额 计 价;一、定额概述;（二）分类;施工定额;;; 工程建设定额是指在工程建设中单位产品上人工、材料、机械、资金消耗量的标准。; 工作时间：指工作班延续时间，按期性质可以分为两大类：必须消耗的时间（定额时间）和损失时间（非定额时间）。; 确定人工消耗量的基本方法： （1）计时观测法实际记录工人工作的各种时间。 （2）基本工作时间采用计时观测资料剔除其他时间来确定。 （3）辅助工作和准备与结束工作时间可以用计时观测法来确定，也可用工时规范或经验数据来确定。 （4）不可避免中断时间可以根据测时记录确定，也可根据经验数据或工时规范，以占工作日的百分比表示。 （5）休息时间应根据工作班作息制度、经验资料、计时观测资料，以及对工作的疲劳程度进行分析来确定。; 我国一般将工作轻重划分六级，相应休息时间见下表：; 例：人工挖土方，土壤系潮湿的黏性土，按土壤分类属二类土（普通土），测时资料表明，挖1m3需消耗基本工作时间60min，辅助工作时间占工作班延续时间的2%，准备与结束时间占工作延续时间的2%，不可避免中断占时间1%，休息占20%，计算时间定额; 2、机械台班定额消耗量的确定 （1）确定正常的施工条件 （2）确定机械一小时纯工作正常生产率。 对于连续动作机械： ; 3、材料定额消耗量的确定 （1）利用现场技术测量 主要用来编制材料的损耗定额。 （2）利用实验室实验法 主要编制材料的净用量定额。 （3）采用现场统计法 （4）采用理论计算法 例如砌砖工程中砖与砂浆的净用量。; 1、人工消耗量的确定 ; a 各工种间的工序搭接及交叉作业相互配合所发生的停歇用工； b 施工机械在单位工程之间转移及临时水电线路移动造成的停工； c 质量检查和隐蔽工程验收工作的影响； d 班组操作地点转移用工； e 工序交接时对前一工序不可避免的修整用工； f 施工中不可避免的其他零星用工。 02版消耗量定额中人工幅度差综合取定为10％，人工随机械产量计算的，人工幅度差按机械幅度差率计算。; （2）超运距用工是指预算定额的平均水平运距超过劳动定额规定水平运距部分。 超运距＝预算定额取定运距－劳动定额已包括的运距 （3）辅助用工指为保证基本工作顺利进行而采取的必要辅助用工。; 材料消耗量如前所述，材料消耗量=材料净用量＋材料损耗。 周转性材料已考虑了材料的正常周转次数并计入了定额中。 ; 机械台班消耗量主要根据施工定额中的劳动定额取定。 定额在确定机械台班使用量时，均计入了机械幅度差： 机械耗用量＝劳动定额机械台班耗用台班×（1＋机械幅度差） 现行消耗量定额机械幅度差率根据不同的机械分别取定，范围为25％～33％。 ; 4、费率的确定 ; 5、税金及规费的确定 ;;四、山东省市政工程预算定额;2、价目表;3、机械台班定额;4、费用定额;（二）02版市政定额计价步骤;五、公路预算定额;; 2、公路工程机械台班费用定额; 台班定额中的基价是不变费用和可变费用的合计数，仅供参考比较之用，不作为编制预算的依据（这与市政定额有显著的区别）。 其中的不变费用在编制机械台班定额时除青海、新疆等地外，其他地区一律直接采用。 可变费用在编制机械台班定额时，随机操作人员及动力物资消耗数量按定额执行，动力燃料费按当地实际价格执行。养路费及车船使用税根据有关标准。 当采用自发电时，应根据公式A＝0.24*K/N（K为发电机台班单价，N为发电机功率KW）计算出的单价代入机械台班定额中记取耗电机械的台班单价，据此计算工程造价，这与市政定额有显著区别。 ;4、公路工程预算编制办法 该办法规定了取费程序，并且给出了一系列费率，不同地区、不同工程类型均可查取。;（二）公路预算文件的组成 ;（三）取费程序;（