某挡墙工程倒塌分析.pptxVIP

本文主要内容一、设计分析二、施工分析三、总 结一、设计分析自嵌式挡土墙设计外部稳定设计内部稳定设计局部稳定设计 由于自嵌式挡土墙是一种柔性结构，面板采用块与块干垒组成，因此增加局部稳定分析。1、外部稳定分析将加筋土和挡墙作为一个整体来抵抗被挡土的水土压力： 抗滑稳定验算抗滑移力与滑移力之比值 破坏模式抗倾覆稳定验算抗倾覆力矩与倾覆力矩之比值破坏模式地基承载力验算地基容许承载力与所受上部荷载之比值破坏模式2、内部稳定分析针对加筋土中的土工格栅而言 确定最小拉结网层数及布置土工格栅承载力验算每一层加筋网片所受的拉力是否超过其极限拉力 破坏模式土工格栅拉结能力验算加筋网片的锚固段长度是否能抵抗其抗拔力 破坏模式内部滑移验算加筋土内部是否会产生滑移破坏 破坏模式3、局部稳定分析拉结网与挡土块之间连接强度验算挡土块之间抗剪强度验算顶部无加筋挡土块的抗倾覆验算破坏模式 设计分析总结： 设计是严格按照各个相关规范的基础上设计的，经分析计算设计满足工程要求，设计合理。 设计参考规范有：《公路加筋土工程设计规范JTJ015-91》、《公路加筋土工程施工技术规范》、《建筑地基基础设计规范》、《公路路基设计规范》、《建筑边坡工程技术规范（GB50300-2002）》、《建筑工程质量检验评定标准(GBJ301-88)》、《土工试验方法标准（GB/T50123-1999）》等。附：完善的地方设多级台阶宜在底层挡土墙破裂面之外土工布所包裹的土体会产生一个滑动面，因此，土工布的长度可以适当加长，形成包裹体结构，有助于填土稳定。挡墙不利位置通常在中间部位（1/2~2/3H），因此，中间部位挡墙的土工格栅沿挡墙高度应适当加密。二、施工分析 经现场勘察分析，该挡墙倒塌原因可概括为以下几点：1、压实度加筋土力学性能的改善和稳定性的提高与填料的压实紧密相关。对用于填筑的粘性土样，应进行室内标准击实试验，确定出最大干密度和相应的最佳含水量。工程施工时，填料按每层筋带分层碾压，严格控制粘性土料的含水量，使含水量控制在最佳含水量±2之内。碾压后的加筋体相对密实度不低于90 (重锤击实标准)。砂性土粘性土当土的含水量比最佳含水量大2％时，粘性土的内摩擦角可降低30％～60％，粘聚力可降低10％～50％。因此，对于粘性填料的加筋土挡墙工程应采取有效的防水措施。 填土的压实度：土的压实度等于土的控制干密度与最大干密度的比值。 干密度是指土在正常情况下的密度；最大干密度是指土在最大压实度下的密度 土的内摩擦角和粘聚力都是土的抗剪强度指标，内摩擦角包含两部分：土颗粒的表面摩擦力，颗粒间的嵌入和联锁作用产生的咬合力；粘聚力由三部分组成：原始粘聚力、固化粘聚力、毛细粘聚力。 （1）回填土的含水率比较大，这种粘性土不宜于达到所需的压实度。当含水量较大时，土颗粒本身薄膜水增厚，颗粒间的孔隙增大，剪切界面形成润滑，因此摩擦力减小；随着填土的含水量减少，土颗粒相互连接性增强，界面摩擦力也随之增大。粘性土地面经车碾压后发生的地表沉陷填料的使用大多被局限在粒状土范围内，其理由是粒状土具有较大的内摩擦角和良好的排水性，且与加筋材料间能有较大的摩擦阻力等优良的工程力学性质。（2）回填土分层碾压厚度太大，分层厚度不应超过30cm。 碾压厚度太大造成的压实效果不明显 （3）靠近墙后1m范围内未用打夯机压实，下雨后雨水较易浸入土内，从而挡墙受到较大的水压力；另外水土混合后回填土成稀泥状，抗剪强度变低。 （4）粘性土与加筋材料的摩擦强度降低。 压实度越大，则回填土与加筋网片的摩擦强度越大。当达不到要求的压实度时，土体处于松散状态，大小颗粒相互间挤得不紧密，导致剪切过程中的土颗粒间以及土颗粒与加筋材料间的摩擦阻力减少。2、雨 水粘性土在雨水长时间浸泡下，其工程力学性质也会急剧劣化，地下水降低了土体的力学强度和抗剪强度，这些对挡墙的正常使用都是极为有害的。 （1）墙后填土未达到与混凝土压顶齐平，由于雨水较大，雨水未通过挡墙上部排走，全部渗入到填土及挡墙中，产生很大的水压力，使挡墙所受荷载加大。（2）在顶层未设置防渗层，如渗透性低的粘性土层，减 少雨水渗入到回填土中。 对于高挡墙，回填过程中应作三道防渗层，该三层采用纯粘土，多次碾压或夯实，夯实系数0.95，夯实后的厚度不小于300mm。（3）雨水浸入到土中后，削弱了土工格栅的受力特征，变摩擦力为滑动力。（4）加筋土后被挡土区内水部分直接排到回填土内，加大了回填土的含水量，使得挡墙受到额外的附加荷载。3、土工格栅和土工布 （1）土工格栅的层数和长度是否与图纸一致。 （2）施工过程中有大型机械在土工格栅上碾压，失去了土工格栅的拉结能力。填料摊铺碾压作业中施工工序不合理，筋带受压将面板向内拉造成面板内倾或填料受压向外挤胀将面板推出。 （3）土