浅谈提高半煤岩巷掘进单进途径.docVIP

浅谈提高半煤岩巷掘进单进途径 　　摘 要：本文针对嘉阳集团公司矿井掘进单进的现状，对半煤岩巷掘进方法进行了较为详细的对比、分析，进而提出了提高半煤岩巷掘进单进的途径及相关建议，将对提高掘进单进具有一定的参考价值和意义。 　　关键词：提高掘进单进途径；半煤岩巷；煤矿生产 　　掘进在煤矿生产中起着先行的作用。嘉阳集团公司的半煤岩巷掘进目前采用传统的钻爆法施工，人工打眼放炮，耙砂机装矸，绞车运输，机械化程度较低，排矸时间长，进而导致掘进的单进相对较低。企业要“做大、做强、做优”，煤炭生产主业要实现可持续发展，必须通过走内涵式的发展道路扩大再生产。矿井的生产规模不断扩大，煤炭?a量大幅度增长，巷道掘进进尺的量也相应大大提高。而事实上我公司煤炭产量的大幅度增长，采面推进速度加快，巷道掘进单进相对较低，半煤岩巷掘进进尺相应欠帐，因而造成采掘部署和采面接替相对紧张。在公司提高采煤装备，上综采后，采面接替会更紧张。半煤岩巷掘进已严重制约矿井可持续稳定发展。 　　一、掘进单进的现状 　　嘉阳集团公司近几年半煤岩巷掘进单进（架棚）的月均统计数字，见下表： 　　从上表看，我公司半煤岩巷掘进整体水平与外单位130米/月相比是较高的。但在我公司，从02到04年半煤岩巷掘进单进提高了30米，随后有所下降，基本稳定在165米/月的水平，掘进进尺在现炮掘、绞车运输的基础上提高的空间不大了。 　　二、半煤岩巷掘进单进低的原因分析 　　煤矿生产，半煤岩巷掘进先行。半煤岩巷掘进在煤矿生产中起着至关重要的作用，是矿井实现半煤岩巷掘进超前，确保矿井生产后劲的根本。半煤岩巷掘进单进低严重制约半煤岩巷掘进进尺的提高，半煤岩巷掘进单进低的原因是多方面的。根据我公司的实际情况，主要原因在于： 　　1、施工环节复杂，运输距离长，运输工作量大，安全性差。 　　在我公司半煤岩巷掘进中，施工环节多，长期采用JD-11.4型绞车运输，JD-11.4型绞车钢绳长度最长为300米，JD-11.4型绞车运行300米需时12-15分钟，排矸需多次转运。长度为850米的巷道共需绞车4台（上山巷道还要多一台倒拉绞车），从以前的实际施工情况测算，正常情况下（运输队供车正常，巷道内每个车场均有座底车），循环进度1.5m，仅排矸时间就需2个多小时（如果供车不正常，掉车，排矸时间更长）。随着巷道不断向前延伸，运输路线更长，排矸时间将更久。 　　在掘进生产中，绞车运输事故占掘进安全事故的80%多，钢绳在巷道内易磨损、易断绳，造成跑车事故，还易发生超挂车、不按章操作的违章行为。绞车运输安全性差。 　　2、配员不足，新工人多，技术素质不高，操作技术不熟练。 　　嘉阳集团公司由于多年未招工，近年由于老工人到年龄退休的多，加上矿井产能扩大，劳动力不足。公司在99年到2005年的几年间招收了1千多的采掘合同工，所招的采掘工大部分文化素质低，接受能力差，再加上部分人不愿学，造成多数人技术素质不高，操作技术不熟练。有的干了几年掘进，却一直在后面搞运输，碛头打眼、放炮的一概不会。公司近几年虽然招了1千多人，但各采掘队仍然配员不足，像掘进一、二队都还差10多人的配员。 　　3、矿井地质条件较差。 　　天锡矿井开采的煤层为极薄煤层，只有0.9米厚，小断层多，顶板的小滑面构造发育，易垮落，沿煤层掘进煤层起伏较大。 　　4、沿袭传统，推广应用先进技术不积极，施工机具陈旧，故障多。 　　公司半煤岩巷掘进长期采用钻爆法，架棚支护，绞车运输，煤电钻打眼，耙砂机装砂。所用机具打眼、排矸速度慢，易出故障；架棚支护支护速度慢，放炮易打垮棚，安全隐患大。07年公司才开始在半煤岩巷推广使用锚网支护。 　　三、提高半煤岩巷掘进单进途径 　　针对矿井半煤岩巷掘进单进低，采面接替紧张的矛盾，结合天锡井实际，对提高半煤岩巷掘进单进进行了多方探索，制定切实可行的方案，提出半煤岩巷掘进炮掘单进240米/月，综掘350米/月的目标，通过以下途径是可以实现的。 　　1、用风钻打眼、锚网支护 　　碛头采用7655型风钻打眼，解决了半煤岩巷在遇砂岩时用煤电钻打不动眼的情况，提高了打眼速度，节约了打眼时间。采用锚网支护，支护效果好，减轻了工人劳动强度，减少了巷道内的材料数量，不再出现架棚巷道柱子、工钢、半圆木需要大量场地堆放的现象。采用锚网支护，还可实行支护和出矸平行作业，节约了作业时间，提高工时利用率。 　　2、采用皮带连续化运输，简化运输环节 　　运输是制约掘进进尺提高的瓶颈，解决运输环节上存在的问题，可大幅提高掘进单进。2007年6月中旬，在3116机道炮掘中使用锚网支护，为简化运输环节，在3116机道安装皮带和转载溜子，煤（矸）进入3116机道煤仓，在260南运输大巷用矿车装载出井，为提高半煤岩巷掘进单进创造条件