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桥梁工程95878

简 述 桥梁是线路的重要组成部分。假如没有桥梁,过河就必须依靠船只;遇到峡谷,又须绕道而行。因此桥梁是人类生活和生产活动中,为克服天然屏障而建造的构筑物,也是又史以来所建造的最古老、最壮观的土木工程之一。 我国在桥梁建造史上,具有重要的地位。公元前1184年,周文王时期,在渭河上架设浮桥,据《诗经大雅大明》记载,这是我国最早的大河桥梁。  在19世纪20年代铁路出现以前,造桥所用的材料是以石材和木材为主的,铸铁和锻铁只是偶尔使用。 在漫长岁月里,造桥的实践积累了丰富的经验,创造了多种多样的形式。但现今使用的各种主要桥式几乎都能在古代找到起源。在最基本的三种桥式中,梁式桥起源于模仿倒伏于溪沟上的树木而建成的独木桥,由此演变为木梁桥、石梁桥、直到19世纪的桁架梁桥;悬索桥起源于模仿天然生长的跨越深沟而可资攀援的藤条而建成的竹索桥,演变为铁索桥、柔式悬索桥,直至有加劲梁的悬索桥;拱桥起源于模仿石灰岩溶洞所形成的“天生桥”而建成的石拱桥道,演变为木拱桥和铸铁拱桥。 桥梁既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。 发展交通运输事业,建立四通八达的现代交通网,则离不开建设桥梁。道路、铁路、桥梁建设的突飞猛进,对创造良好的投资环境,促进地域性的经济腾飞,起到关键的作用。 中国赵州桥(拱桥) 澳门大桥地坪花坛五亭桥 桥梁发展的动力:材料的发展和进步力学理论的作用17世纪以前:石材和木材18世纪末 :铸铁 英国1779年在科尔布鲁克代尔(Coalbrookdale)首次建成一座主跨约 30.5米的铸铁肋拱桥。该桥曾使用170年,现作为文物保存。 19世纪:钢筋(桥梁跨度史上第一次飞跃)20世纪:预应力混凝土(桥梁跨度史上第二次飞跃)修建于宋代的石板桥科尔布鲁克代尔铸铁桥力学理论的影响繁琐的解析法被数值法所代替计算机的发明使计算力学发展迅速以前土木工程设计无法解决的问题迎刃而解 1958年 南京长江大桥 求解钢架16次超静定问题耗费大量人力和时间 现在 数百次的超静定问题已经是举手之劳桥梁组成:由桥梁上部结构(也称桥跨结构)和桥梁下部结构组成(图1)。 开封黄河大桥T梁、桥墩及盖梁6.1 桥梁的分类与选用1.按主要承重结构体系分:有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚桥、斜张桥和组合体系桥等,前三种是桥梁的基本体系。桥梁的分类与选用2.按桥梁上部结构的建筑材料分:有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等。3.按使用性质分:公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥。4.按跨越障碍分:有跨河桥、跨谷桥、跨线桥和高架线路桥等。5.按制造方法分:混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥两类。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。钢桥一般都是装配式的。桥梁的分类与选用中国公路桥梁涵洞按跨径分类中国铁路桥梁按桥梁长度分类分类多孔跨径总长L(M)单孔跨径l(M)分类桥梁长度L(M)特大桥L≥500l≥100特大桥L>500大桥L≥100 l>40大桥100<L≤500中桥30<L<10020≤l<40中桥20<L≤100 小桥8≤L≤305≤l<30小桥L≤20涵洞L<8l<56.按跨径大小和多跨总长长度分:小桥、中桥、大桥、特大桥。 7.按使用期限分:有临时性桥、永久性桥和半永久性桥。 8.其他特殊桥梁:有活动桥、军用桥与漫水桥等。 贵阳.中曹司大桥 贵阳·艺校立交桥 行天桥 上海.南浦大桥 英国伦敦塔桥 清 镇·花渔洞大桥 世界跨度最大悬索桥排名序号 桥 名 主跨(米) 主梁结构形式国家 建成年限 1明石海峡大桥 1991简支钢桁日本19982舟山西堠门大桥 1650钢箱梁 中国20073大伯尔特桥 1624连续钢箱丹麦19964润扬长江大桥1490钢箱梁中国20055亨柏尔桥1410钢箱英国19816江阴长江大桥1385简支钢箱中国19997香港青马大桥1377连续钢箱中国19978维拉扎诺桥? 1298简支钢桁美国19649金门大桥1280简支钢桁美国193710武汉阳逻长江公路大桥 1280钢箱梁中国20071.日本明石海峡大桥2.舟山西堠门大桥3.大伯尔特桥4.润扬长江大桥5.亨柏尔桥6.江阴长江大桥 ??7.香港青马大桥8.维拉扎诺桥?9.金门大桥10.武汉阳逻长江公路大桥4.诺曼底桥:跨越塞纳河,连接法国翁弗勒尔河勒哈弗尔两地,经6年的工期后,于1995年1月26日正式交付使用。桥梁全长2141.25m,主跨856m,为混合式斜拉桥,两岸引桥分别长737.50m和547.75m。主跨856m长的主梁包括桥塔两侧各116m长的混凝土梁,主跨的中部是624m长的钢梁。主梁外形为扁平的梯形箱梁,混凝土梁为三室,宽23.60m,高3.05m;钢梁宽2

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